FatBoy是有史以来最受欢迎的Harley-Davidson车型之一，不仅适用于购买库存版本的客户，而且还适用于定制车库，它们到处都是狂热，值得更好的理由。
FatBoy诞生于1990年代，多年来一直使用密尔沃基自行车制造商制造的最令人印象深刻的发动机，即Evolution、TwinCam和Milwaukee-8。在它现在的化身中，它在离开工厂车间时被描述为“最初的胖定制图标，现在带有明亮的镀铬饰面。”
在正常情况下，这款自行车对于正在寻找新骑行方式的客户来说确实是一个不错的选择，而且20,199美元的起价并没有那么吓人。尽管你到处都能看到更昂贵的FatBoys在街上游荡，这是通过装配各种形状、尺寸和数量的售后零件而制成的。
一般来说，定制FatBoys的价值几乎是其库存产品的两倍，但我们这里的不是。名为BadBoy，这是一个例子，说明如果车主真的用心去做，自行车可以变成什么样子。
BadBoy是立陶宛一家名为KillerCustom的车库的作品。正如您可以清楚地看到的，自行车的整体线条仍然存在，但其他很多东西都发生了变化，包括Harley引以为豪的镀铬饰面，并且完全没有FatBoy的这个黑暗化身。
改装的基本车型是2021车型年，但该商店也可以帮助车主在其他车型年份的自行车上获得相同或相似的外观。所做的更改虽然有效地使FatBoy脱颖而出，但一点也不昂贵。
用于构建并由商店公开的零件清单并不长，仅包含23个项目。你不会在它身上找到新的车轮或新的排气系统，只有一些小元素，当它们结合在一起时，会产生惊人的效果。
BadBoy装满了售后市场的保护罩，在视觉上增加了自行车车身尺寸的扰流板，以及两个车轮上的售后市场挡泥板。此外，前后灯也发生了变化。
由于采用了降低套件和渐进式悬架，FatBoy的姿态有所不同。这些元素，连同自行车的牵引杆，使这款车型在立陶宛车组人员看来与众不同。
正如本文开头所暗示的，组装一辆自行车以这种方式并不像我们习惯的定制FatBoys那样昂贵。仅这些零件(至少是列出的零件)价值仅约4,400欧元，按今天的汇率计算约为4,700美元。当然，您还必须加上油漆工作和在所有正确位置组装它们所花费的工时，但这样的修改很可能不会让您超过10,000美元大关。