废弃的1972年福特GranTorino在20年首次清洗后重新焕发活力

从谷仓里找到的汽车很酷，但残酷的事实是我们无法拯救所有这些汽车。虽然有些确实值得抢救和修复，但大多数废弃的经典实在是太贵了，无法重获新生。结果，它们中的大多数最终变成了锈桶或被拆解零件。

您在这里看到的1972年福特GranTorino是那种命运如此悲惨的经典车型。在没有适当保护的情况下停放了20年，它已经恶化到只需要轻度刷新就可以重新上路的程度。具体来说，金属板上有锈孔，内部布满老鼠窝，一只浣熊损坏了发动机舱。

总而言之，修复这辆GranTorino的成本将超过汽车在竞赛就绪状态下的市场价值。那是一张去废品场的单程票。但幸运的是，店主决定再给它一次机会，并打电话给“WDDetailing”的人。我们的房东在谷仓清洁行业已经很有名，他对GranTorino进行了一次绝妙的改造。

他们清理了外部，露出了仍然有生命力的油漆工作，并清除了机舱内所有的老鼠巢和霉菌。发动机舱也得到了彻底清洁，使机械师更容易让V8发动机再次运行。总的来说，这是一个很好的关于修复废弃汽车的教程，并证明灰尘和污垢有时可以隐藏一个看起来不错的装备。

这个GranTorino会得到全面修复吗?可能不是，但它会成为一个不错的老鼠棒，并在引擎盖下进行一些升级。我还会考虑向“Starsky&Hutch”GranTorino致敬。是的，电影中的汽车是1976年的，但在处理需要生命线的老爷车时真的很重要吗?

那么，为什么1972年的GranTorino不如其他黄金肌肉车时代的经典车值钱呢?好吧，答案在于这款福特进入展厅的车型年份。大多数铭牌的黄金肌肉车时代于1971年结束，因为那时几乎所有汽车制造商都因政府法规和石油危机而停产或失谐其高性能V8发动机。

当然，由于351立方英寸(5.8升)的V8发动机具有248净马力，GranTorino在1972年仍然非常强大，但是429立方英寸(7.0升)已经失去了它荣耀的吸引力CobraJet的天数只有208匹马。此外，有点古怪的重新设计并不受都灵人群的青睐，他们通常更喜欢1968年至1971年的风格。

到了2023年和1972年，GranTorino的价值也并不十分令人鼓舞。状况良好的示例通常花费5,000美元左右，而恢复到原始规格的汽车很少超过15,000美元。你会明白为什么烤肉店修复是不可能的，除非车辆对车主有某种情感价值。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！