特斯拉警告Model3买家IRA税收抵免将于2024年减少

特斯拉警告潜在买家，12月31日之后，Model3的IRA税收抵免可能会减少。虽然没有提及原因，但自2024年1月1日起生效的新电池材料采购规则可能会影响特斯拉电动汽车的资格。

降低通货膨胀法案(IRA)彻底改变了美国电动汽车市场，特斯拉是主要受益者。所有特斯拉Model3和ModelY车型都有资格获得7,500美元的税收抵免，这是IRA提供的最高金额。其他汽车制造商，如通用汽车，无法生产足够的电动汽车来受益于这些激励措施，尽管他们的电动汽车符合资格。另一方面，福特的产量超过了其销售量，93天的供应堵塞了全国各地的经销商停车场。业内人士将销量低迷归咎于特斯拉降价和经销商的劣质行为。

不过，从明年开始，情况可能会发生变化。有好消息也有坏消息，前者是税收抵免将在销售点而不是报税时应用。这变成了对符合条件的人的折扣，有效降低了电动汽车的价格。如果市场状况不发生变化，特斯拉将受益更多。坏消息是，所有特斯拉汽车的税收抵免额可能不会保持相同。

这家电动汽车制造商警告潜在买家加快购买速度，因为联邦税收抵免可能会在12月31日之后减少。根据Model3登陆页面上的变化，特斯拉预计这款紧凑型行政轿车将受到主要影响。目前尚不清楚ModelY是否会失去部分税收抵免。一方面，特斯拉的主页表明，所有符合条件的车型都可能失去全额税收抵免。另一方面，ModelY登陆页面没有提及IRA计划的任何变化。时间会证明一切。

特斯拉没有解释为什么明年税收抵免会减少，这让一些人认为这只是加速Model3销量的销售策略。考虑到特斯拉正准备在今年秋季推出更新后的Model3，这可能是真的。尽管如此，还有另一个影响税收抵免金额的细节，这超出了特斯拉的控制范围。

根据《减少通货膨胀法》和随后的修改，影响电池材料和零部件的原产地规则是一个不断变化的目标。随着时间的推移，电池中在北美或美国自由贸易伙伴开采的关键矿物的比例应该会更高。北美生产的电池组件的比例也在增加。2023年，阈值分别为40%和50%。从2024年1月1日起，这一比例将增加到50%和60%。

这意味着某些Tesla车型或变体不再有资格获得7,500美元的全额税收抵免。采用中国宁德时代供应的磷酸铁锂(LFP)电池打造的Model3RWD无疑将受到影响。特斯拉正致力于在美国建立磷酸铁锂电池工厂与CATL合作，最好是在德克萨斯州。这将使其能够从北美采购大部分矿物和电池组件，从而遵守原产地规则。但该工厂需要时间才能投入运营，距离2024年只有几个月的时间了。

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