这辆1962款雪佛兰ImpalaSS是一款罕见的周年纪念宝石但背后却有坏消息

雪佛兰成立于1911年，并于1918年成为通用汽车公司的一部分。到1960年，它已通过流线型Master、Tr-Five和Corvette等车辆确立了美国最伟大的汽车制造商之一的地位。但尽管取得了这些成就，该公司并没有在1961年成立50周年之际大惊小怪。

通用汽车公司以镀金的1955BelAir庆祝其生产的第5000万辆汽车，并在密歇根州弗林特举行了盛大的游行，而雪佛兰则以当时最畅销的铭牌Impala的特别版来保持简单。它被称为黄金周年纪念版，于1962年问世，即第三代全尺寸重新设计一年后。

1962年款Impala全新配备了更厚的C柱，消除了“气泡顶”车顶，拥有几处值得夸耀的新磨坊。283立方英寸(4.6升)V8发动机扩大至327立方英寸(5.4升)，而标志性的409立方英寸(6.7升)发动机作为顶级动力装置加入了阵容。后者输出高达409马力，这在当时是一个令人印象深刻的数字。

雪佛兰提供了SS装饰的黄金周年纪念版汽车，因此它配备了所谓的高性能车型中包含的所有优点。是什么让它如此特别?嗯，除了周年纪念金色油漆和独特的黄金乙烯基桶形座椅之外就没有什么了。雪佛兰还附带了一些配件，例如1912年零件手册的复制品和一个钥匙圈，上面写着：“谢谢你，美国，50年来的信任。”

作为除特殊颜色之外的常规ImpalaSS，黄金周年纪念版配备了当时所有可用的发动机，从235立方英寸(3.9升)直列六缸发动机开始。大型409轧机也包含在选项列表中。

毫不奇怪，对于一款以金色涂装为标志性特征的汽车来说，黄金周年纪念版Impala并没有找到很多买家。大多数Impala专家都认为，雪佛兰1962年的销量为300至350辆，占总产量的不到0.05%。当年Impala的销量超过700,000辆。这正是它的稀有性和令人向往的原因，特别是因为并非所有的生物都能活到2023年。

其中有多少仍然存在?嗯，现在这基本上是一个猜谜游戏。但由于大量20世纪60年代初的Impala在垃圾场腐烂，这些黄金周年纪念车中现存的可能不到50辆。其中大多数都是废弃的钻井平台，需要彻底修复，就像你在这里看到的那样。

这辆金色周年纪念两门车位于密歇根州法拉盛，自1991年以来一直使用。截至2023年，已经有32年了。从图中可以看出，由于金色油漆已经褪色，内饰的明亮颜色几乎消失了，一些内饰部件也丢失了。但令人惊讶的是，除了零星的锈洞外，尸体的状况依然良好。

然而，引擎盖下有坏消息，因为发动机和变速箱都不见了。Impala下线时配备了327立方英寸(5.3升)V8发动机和Powerglide变速箱。我们知道这一点，因为这并不是这款SS第一次出现出售。我们早在2021年12月就记录了同一台设备，当它从同一地点出售时，车主仍然拥有动力传动系统组合。遗憾的是，发动机和变速箱似乎不再随车配备，这可能意味着它们是单独出售的。

即便如此，这辆黄金周年纪念版Impala仍然值得保存，因为它是仅有的少数幸存的例子之一。但它可能需要一个非常热心的新车主来拯救它，因为修复的成本将超过车辆在比赛就绪状态下的市场价值。配备327V8发动机的价格约为60,000美元。

近两年后在同一个地方看到它是非常令人难过的，但希望无底价拍卖能为院子带来一个新主人。截至撰写本文时，出价仅为1,850美元，距离竞标还有24小时左右。

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