圣杯1970款雪佛兰ChevelleSS在肯塔基州发现编号匹配LS6

随着20世纪60年代初小型汽车变得越来越流行，福特决定将全尺寸Fairlane重新设计为中型车。普利茅斯紧随其后推出了Belvedere，而通用汽车则为新建立的细分市场设计了一个全新的平台。它被称为A型车身，并被授予所有通用汽车品牌。

庞蒂亚克用它创造了Tempest，最终催生了标志性的GTO。奥兹莫比尔还在A型车身基础上推出了其最著名的铭牌之一。我说的是442。别克用它推出了Skylark作为独立车型，而雪佛兰则用它打造了Chevelle。Chevelle

比通用汽车的同级车型更便宜，是该公司与福特Fairlane的主要竞争对手。尽管Chevelle是A型车身系列中最便宜的，但它也加入了新兴的肌肉车市场。它始于1964年的SS版本，但1965年事情变得更加严重。就在那时，375马力的Z-16抵达陈列室。

但随着肌肉车在20世纪70年代变得更加强大，雪佛兰加大了赌注，并于1970年在中型车中放弃了巨大的454立方英寸(7.4升)V8发动机。虽然LS5提供了360马力的不错动力，但LS6将雪佛兰变成了最强大的汽车。这是因为它产生了高达450马力和500磅英尺(678牛米)的扭矩。是的，这比配备426立方英寸(7.0升)HEMI的Mopar时期多了25匹马和10磅英尺(14牛米)。SS454LS6

于1970年推出，成为一年珍品。尽管动力较弱的LS5于1971年回归，但雪佛兰停产了LS6。为什么?嗯，就像那个时代的大多数高性能汽车一样，它的保险费率很高，只有少数爱好者愿意支付。

SS454LS6套件的价格也相当昂贵，为767美元，比基础款Chevelle的售价2,719美元高出28%。结果，大批量捆绑包仅在4,475辆汽车中得到应用。这个数字还包括基于Chevelle的ElCamino皮卡，因此两门硬顶的数量较少。没有生产多少辆的记录，但大多数雪佛兰专家都认为雪佛兰销量约为3,300辆。总而言之，SS454LS6

不仅是Chevelle系列的圣杯，也是一款稀有且备受追捧的宝石。以至于每一个从长期储存中幸存下来的例子都是值得庆祝的。这让我想到了这个令人惊叹的例子，它采用森林绿色，并配有白色条纹。

根据1970年Chevelle专家帕特里克·格伦·尼科尔斯(PatrickGlennNichols)的记录，这辆LS6可能是截至2023年仍在运行和行驶的不到1,000辆示例之一。由于2000年代的某个时间进行了修复，这辆汽车从里到外看起来也很像这个零件。

诚然，它不像帕特里克近年来发现的其他例子那么原始，但它仍然震撼其数字匹配的LS6发动机和M22手动变速箱。装饰汽车各个部分的许多替换零件的日期都是正确的。是的，它并不完美，但是有多少辆雪佛兰LS6总体状况良好?

答案是“没有那么多”因此，请继续欣赏下面视频中的这款森林绿色单元。顺便说一句，如果您想了解更多有关如何确定1970年ChevelleSS454LS6是否正品的信息，该走访也非常有用。

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