2023年您可以买到的最强大的V8板条箱发动机

珍视经典原创性的汽车迷们深知，让一台已有50年历史的发动机保持正常运转是极其困难的。更换火花塞和调整化油器可能并不困难，但是，如果由于严重磨损或缺乏更换零件而无法重建发动机，那么旧车可能需要更换整个发动机。

它们对于更疯狂的项目也极其重要。想想尖叫鸡中配备的6.2升LT4发动机或狐狸车身野马中的7.3升哥斯拉发动机，这两种组合肯定会让任何人脸上露出笑容。与纯内燃机汽车类似，箱式发动机也日益稀缺。鉴于这个行业相当黯淡的未来，autoevolution的我们编制了一份在撰写本文时可供购买的最强大的V8板条箱发动机列表。

允许使用E85和高辛烷值竞赛燃料，但出于显而易见的原因，竞赛型和船用型发动机被排除在外。以下前20名完全由制造商而非经销商在网上列出的V8板条箱电机组成，其形式尽可能接近交钥匙形式，而不是长或短模块。话虽如此，让我们从基于351W的磨机开始。

总部位于北卡罗来纳州的PrestigeMotorsports凭借400发板条箱发动机打开了这份名单。目前售价为21,999美元，您眼前的351温莎427是一座街头动力塔，设计用于喝93AKI(98RON)恐龙汁。

额定扭矩为850+磅英尺(即1,152Nm)，这家伙配备了King轴承、Holley电子燃油喷射、MSD点火控制、2618锻造铝活塞和4340锻钢H型梁连杆。351铁缸体是一款售后市场装置，配备来自AirFlowResearch的220cc气缸盖。

还需要提及锻造不锈钢进气阀和铬镍铁合金排气阀，以及完整的滚轮设置。亮点还包括4340锻钢曲轴和三年保修。

19.直连增压Hellephant426(1,000马力)

直接连接增压Hellephant426

照片：直接连接

Hellephant是一款限量生产的板条箱发动机，适用于1976年之前的车辆，在DirectConnection的网站上售价为29,995美元。问题是，HEMIbrute暂时无法直接从DirectConnection购买。从好的方面来说，多家零售商都有这款1,000马力怪物的库存。

Hellephant的转速必须达到每分钟6,800转，因此只使用优质燃油。426-cibruiser出售时没有保修，包括铸铝缸体和356铝制气缸盖。

7.0升Hellephant与道奇挑战者DragPak四分之一英里陆地导弹中使用的426密切相关，而铝块使其比铁块Hellcat更轻。它的气门机构类似于Demon的840马力HellcatV8。

对于大多数以性能为导向的箱式发动机来说，一个增压器就足够了。PrestigeMotorsports为基于351的427配备了双鼓风机，将其提升了一个档次，当然，这款车是靠泵气运行的。

这些增压器由TorqStorm提供，由于是离心式增压器而不是正排量设计，因此结构紧凑，令人放心。与Whipple或Eaton不同，TorqStorm鼓风机始终按订单制造，这就是为什么每个套件需要大约四个星期的时间来制造。与早期的Nitrous'd

巧合的是，截至发稿时，PrestigeMotorsports427LSNextSupercharged的​​售价也为34,999美元。DartLSNextSHP铁块板条箱发动机被称为游戏规则改变者，可产生超过900磅英尺(1,220牛米)的扭矩。

这款LS的运行比例为9.5:1，而不是上述基于351的福特汽车的10.0:1和10.5:1，它采用LS3型CNC端口铝制头。这款7.0升庞然大物配备了MotionRaceworks阀盖，还配备了MotionRaceworks的集水罐。

Prestige强劲的LS配备3.0升Whipple双螺杆鼓风机，最高转速为每分钟6,500转。与早期的427福特类似，它也享受三年保修。

ZZ632/1000是雪佛兰悠久而辉煌的历史中最大、最强大的板条箱发动机，其名字来源于632立方英寸和略高于1,000马力。作为一款自然吸气式庞然大物，截至2023年7月，这款大型V8发动机的售价已超过30,000美元，在5,600rpm的转速下可产生876磅英尺(1,188Nm)的扭矩。

ZZ632/1000在2021年SEMA展会上首次以金属形式展示，采用RSX对称端口气缸盖。RonSperry是这一设计的幕后黑手，他还因1997年款雪佛兰科尔维特第三代小缸体的对称端口而闻名。

ZZ632基于ZZ572的铁块，具有更大的孔径(增加0.040英寸)和更长的行程(增加0.375英寸)。据底特律三巨头中最大的一家称，预生产的发动机可以在测功机上模拟200多次四分之一英里。

剧透警告：不少于10台来自NelsonRacingEngines的板条箱发动机上榜。NRE还制造了同类中最强大的板条箱发动机，这是我们稍后将讨论的2,500马力的野兽。

他们首次进入前20名的车型是配备4.0升Whipple发动机的1,100马力LS。IntercooledLSWhipple427HotRod系列起价为29,999美元，采用德尔福LS7液压滚柱挺杆、定制凸轮轴、等离子钼活塞环和JE锻造活塞。

附加组件包括NickWilliams103毫米节气门体和E85喷油器升级。NelsonRacingEngines还为这款强制喂油427配备了变速箱，即Stage64L85E，售价为9,500美元。

376立方体相当于略低于6.2升，这是优秀ol'LS3的标准排量。Wegner376Whipple3.0LSuperchargedLS3超越了雪佛兰的设计，进行了一系列升级，包括NickWilliams102毫米DWB节气门体、Callies锻造曲柄和CalliesUltra连杆。

WegnerAutomotive承诺提供900至970磅英尺(1,220至1,135Nm)的扭矩，比NRE427的965磅英尺(1,308Nm)稍好。再辅以与鼓风机涂成相同黑色的WAK075前附件驱动器，该块起价为30,500美元。

每一件产品大约需要四到六周的时间才能交付，因为每一件产品都是按订单生产的。说到这里，选装件包括408-ciGM铁块、416-ci冲程套件、427-ciDartSHP铁块和NickWilliams的112毫米DBW节气门​​体。

13.PrestigeTwinSupercharged427LS(1,100+马力)

这款双增压427围绕DartLSNextSHP发动机打造，油箱中装有VPRacingFuelsC16，可驱动超过1,100匹小马。C16专为飙车应用而配制，截至发稿时每桶5加仑的售价为129美元。

曲轴和连杆由4340锻钢制成，而活塞由2618锻铝制成。就像Whipple-blown427一样，这一款也采用MotionRaceworks气门盖进行美化。

NHRA传奇人物唐·舒马赫(DonSchumacher)在柏油路上一举成名。DonSchumacherRacing成立于1998年，专注于快速赛车。1150肯定属于这一类，因为它使用93辛烷值汽油而不是E85产生1,150马力。

这款价值40,000美元的426发动机由DSRChallengerDragPak项目开发而来，配有经过改进的Hellcat铝制发动机盖和来自Hellcat的油底壳。1150的第一批生产仅限于20辆，每辆售价37,950美元。

第三代HEMI与ZF的8HP八速自动变速箱兼容，这就是为什么DSRPerformance还为8HP提供阶段套件。例如，第一阶段套件将吉普大切诺基Trackhawk的8HP95提升至1,300马力和1,100磅英尺(1,491牛米)，简直可笑。

572立方英寸是Mopar大男孩的领域。话又说回来，你需要大量的排量才能产生大量的动力。使用泵气可输出1,050马力，即使用85%乙醇和15%汽油可输出1,150匹马力。

就价格而言，NelsonRacingEngines的RootsBlown572不适合胆小的人。这是前20名中第一款价值5万美元的发动机，这笔钱可以让你买到一辆装备精良的2024年Ram1500皮卡车。

这款9.4升发动机以平坦的扭矩曲线为特色，采用IndyMaxx铝缸体和铸铝阀盖打造。BlowerShopBillet12-71罗茨式增压器在两个华立850cfm化油器的帮助下完成其工作。

1,200多辆增压小马对于427立方英寸来说已经很多了，但WegnerAutomotive仍然以制造极其坚固的板条箱发动机而闻名。这款LS7型铣床具有1,100+磅英尺(1,491Nm)的扭矩，配有定制阀盖和前部附件驱动套件。

Wegner427Whipple3.0LSuperchargedLS7由Holley发动机控制单元控制，采用Callies八配重曲柄、Mahle锻造活塞、Melling油泵、DelWest和Manley阀门、HD推杆以及Holley线控驱动器控制单元。

当然，最重要的部分是位于这个外观精美的机械工程顶部的3.0升鼓风机。LS7的售价为34,900美元起，基于GM模块或Dart模块。

Twin-Turbo540Budget系列中的Budget并不完全是看上去的那样。以31,999美元的价格，你可以用这个板条箱电机的价格购买一辆全新的凯美瑞。

仅DartBigM铁块售价为4,000美元，而每个46毫米PrecisionTurbo废气旁通阀在制造商网站上的售价为402美元。JE锻造活塞、BoostLine锻造连杆、HolleyTerminator喷油器和Edelbrock感应装置只是这款相当漂亮的发动机的几个亮点。

著名的组件还包括带有CometicMLX垫圈的BrodixBigBrodie阀头、管状集管和CNC坯料阀盖。气门机构包括带有液压滚子挺杆、滚子摇杆和史密斯兄弟铬合金推杆的液压滚子凸轮。

8.DSR性能1500HEMI(1,500马力)

1500是DirectConnection与DSRPerformance的合作产品，是一款价值6万美元的杰作，对玉米酿造有着巨大的需求。与1150类似，如果没有Whipple的第五代鼓风机，1500就不可能出现。

InjectorDynamics1,700cc喷油器由356个带孔铝制气缸盖、定制凸轮轴、钢坯铝活塞和钢坯曲轴连接。1500发动机在全速运转时可提供超过1,000磅英尺(1,356牛米)的扭矩，以“行业领先的驾驶性能”让性能更加出色。1976车型年

之前制造的任何1500互换机动车辆都可以在公共道路上行驶。1976年之后制造的产品可能违反联邦、州或地方排放法律和法规。

7.NRE双涡轮外星人温莎428(1,500马力)

NelsonRacingEngines十多年来一直在改进其基于温莎的428双涡轮箱发动机。迄今为止最强大的版本可输出1,000马力，辛烷值为91。给它更昂贵的比赛汽油，你可以期待1,500匹小马。

这款7.0升的庞然大物被宣传为“全街道发动机”，配备了NelsonRacingEngines液压凸轮，无需调节阀门。与Prestige的Nitrous427小缸体类似，这款428使用AirFlowResearch的220cc缸头。双涡轮增压AlienWindsor428中的外星人

源自进气口的设计。这款严肃的发动机配备了钢坯阀盖，配备了72毫米涡轮增压器、46毫米废气旁通阀和TiALBOV。

6.NRETwin-TurboLS427Pro-Touring系列(1,600马力)

又一台427-ciLS，又一台Nelson板条箱发动机!这款Pro-Touring系列发动机的泵气功率为1,225马力，转速为每分钟7,000转，最贴切的描述是八缸轮胎粉碎机。

加上比赛燃料，NelsonRacingEngines估计在每分钟6,800转时可产生高达1,600马力的功率。考虑到它的输出数据，它也是一款以价值为导向的电机，不包括任何选装件，售价为31,999美元。

额外费用包括725美元用于头螺柱升级，250美元用于主螺柱升级，以及2,500美元用于通过齿轮、发动机转速或时间调整驾驶舱的增压。值得您考虑的一个选项是达斯维德套件，正如暗示的那样，它具有黑色涡轮、阀盖、黑色飞镖块以及与肖恩定制合金进气歧管相同的表面处理。

5.NRE双涡轮外星人LS427Pro-Touring系列(1,650马力)

AlienLS427Pro-TouringSeries在发动机商店网站上的售价为36,999美元，与Twin-TurboLS427Pro-TouringSeries没有什么不同。无论从视觉上还是从性能的角度来看，最大的升级是食蚁兽般的进气歧管。

据报道，7.0升LS的设计目标是每天行驶400英里(约650公里)而不费力，它配备了带有Pac弹簧和钛金属固定器的定制铝制带孔气缸盖。其他定制部件包括锻造活塞、液压滚子凸轮轴和1,200cc流量匹配喷油器。

甚至排气歧管也是完全定制的，由304不锈钢内部生产。50毫米BOV是标准配置，但如果您愿意，NelsonRacingEngines可以安装第二个排气阀，价格合理，价格为340美元。

4.NRE双涡轮Mopar426HEMI(1,900马力)

对于7.0升HEMI来说，69,000美元似乎太贵了。从更大的角度来看，这款426比DirectConnection的Hellephant和DSRPerformance的426发动机生产更多的小马。问题是，为什么NRETwin-Turbo426这么贵?

首先，许多零件都是由实心坯料制成的：废气门、阀盖、进气歧管、曲轴、连杆和机械滚子凸轮轴。它还配备76毫米涡轮增压器和每个气缸两个喷油器。

这款八缸机械艺术品需要大量空气才能在91号辛烷值下输出1,250马力，在比赛燃油下输出1,900马力，因此采用了双节气门体。图中发动机的FullShowPolish套件零售价为2,580美元，而多级干式油底壳润滑系统的零售价为4,000美元。

3.NRE双涡轮外星人LS427战士系列(2,000马力)

毫不奇怪，NelsonRacingEngines还销售LS、雪佛兰大缸体和HEMI发动机系列的2,000马力板条箱发动机。双涡轮AlienLS427Warrior系列是令人难以置信的磨机之一，售价从46,000美元起。

NRE表示，它是一款伪装的赛车发动机，尽管它的气门机构寿命比1,800马力的HotRod系列差。NRE的终极两用LS采用DartProLS7云台和DartSHPLSNextPro云台。

Warrior系列配备76毫米涡轮增压器和46毫米废气旁通阀，可配备三个油箱内燃油泵，价格为1,500美元。那些打算运行E85的人需要一套E85喷油器，价格仅为350美元。

2.NRE双涡轮外星人572(2,000+马力)

售价45,000美元的双涡轮Alien572充满了高品质的好东西。从流量匹配的2,200cc喷油器到双滚珠轴承涡轮增压器和奥利弗钢坯连杆，这款发动机的一切都是一流的。NRE对雪佛兰大缸体的最令人兴奋的尝试是使用ISKYRacingCamsRedZone升降器和Dart355铝制气缸盖，

提供“双涡轮增压大缸体世界中最佳的性价比”。牵引力控制软件的售价为550美元，陶瓷滚珠轴承涡轮增压器的升级费用为800美元。

9.4升发动机提供超过2,000马力的动力已经很多了，但不用担心。550美元可以买到所谓的安全套件，它通过燃油压力、机油压力和水温传感器来保护发动机。该方案还包括旨在保护572-ci猛犸象以防万一出现问题的策略。

1.NRE双涡轮MoparHEMI572(2,500马力)

这家总部位于加利福尼亚州的发动机工厂将其最强大的街道条板箱发动机称为“大象”，这是对仅采用426个立方体的第二代HEMI的致敬。你准备好接受数字了吗?

25psi时可输出2,253马力，全灯芯时可输出2,500马力。最令人印象深刻的是，NelsonRacingEngines在设计双涡轮MoparHEMI572时考虑了空调。不含额外费用的起价为74,000美元，该块使用巨大的涡轮增压器(88毫米)和巨大的废气门(60毫米)。

NRE令人惊叹的HEMI围绕IndyMaxx铝块构建，采用带有10夸脱或9.4升油箱的干式油底壳系统。相比之下，1,025马力的道奇Demon170的额定功率为7夸脱(6.6升)。

如果您对V8板条箱引擎仍有任何疑问，请参阅下面的常见问题解答部分。

什么是板条箱发动机?简而言之，完全组装的发动机与车辆分开出售。板条箱电机通常分为三种类型：短缸体、更完整的长缸体和准备运行的电机。后者不应该从字面上理解，因为即使是交钥匙电机在启动和运行之前也需要一些额外的零件。想想供应和回流燃油管线、12伏电池等等。

为什么叫板条箱发动机?正如所暗示的，它被包装在板条箱中以便运输。

板条箱发动机有保修吗?他们是这样!雪佛兰例如，提供24个月至36个月或50,000英里(80,000公里)，以先到者为准。

板条箱发动机的板条箱实际上包含什么?例如，福特Performance7.3升Godzilla的板条箱包括完全组装的发动机、进气歧管、排气歧管、油底壳、柔性板、点火线圈和点火线。启动器、控制包、附件驱动套件和空调套件单独出售。

为什么大多数板条箱发动机都是V8发动机?板条箱发动机在美国最为流行，长期以来，V8发动机一直是汽车、卡车和SUV的中坚力量。鉴于这个国家对V8发动机的热爱，您是否对大多数板条箱发动机采用这种布局感到惊讶?

LS比LT好吗?是的，更容易维修和修改。但总体而言，更好的是，没有。直接燃油喷射而非进气道燃油喷射、与11相比采用12毫米缸盖螺栓、重新安置的火花塞增强燃烧以及更好的缸盖流量只是LT相对LS的部分优势。

板条箱发动机在街道上合法吗?如果您的车辆配备OBDII(1996年以后生产的车辆)，那就太麻烦了。尽管如此，雪佛兰Performance的E-RODLS3、LT1和LT4可以安装在加利福尼亚州1995年及更早版本的车辆上。

经济型板条箱发动机能产生多少功率?如果你是福特的一员，Boss302的马力为340马力，目前售价为10,995美元。雪佛兰PerformanceHT383价格更实惠，但比Boss302低7马力，而345HEMI提供383马力，售价7,495美元。

对于V8箱式发动机来说，机械增压比涡轮增压更好吗?排气驱动的涡轮增压器更容易安装在发动机舱中，而机械增压器则可以立即提供增压，但要付出一些代价。两者都有各自的优点和缺点，这就是为什么这个问题的答案取决于不同的构建。

截至2023年7月，金钱能买到的最强大的V8板条箱发动机是什么?除了船用板条箱发动机和专为赛车应用设计的发动机外，NelsonRacingEngines的双涡轮MoparHEMI572凭借2,500马力，是同类发动机中最小巧的。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！