丰田陆地巡洋舰70在澳大利亚获得重大升级

在推出全新2024LandCruiser的同时，丰田还宣布对标志性的LandCruiser70系列进行升级。70不是运往美国的，因此将其添加到禁果清单中。至少我们可以把目光投向大洋彼岸的澳大利亚，看看他们的终极越野车有什么。

70系列将首次配备四缸动力总成，就像销往美国的陆地巡洋舰一样。但2.8升四缸涡轮柴油发动机型号将与旧发动机一起销售，而不是取代同样标志性的4.5升V8涡轮柴油发动机。

考虑到两者之间的功率差异可以忽略不计，这似乎是一个奇怪的选择。V8发动机可产生202马力，而四缸发动机可产生201马力。扭矩的差异更加明显。丰田的小型涡轮柴油发动机在1,600转/分时可产生367磅英尺的扭矩，比V8发动机多出52磅英尺。

那么为什么还要保留旧发动机呢?事实上，答案很简单。首先，V8发动机仅配备五速手动变速箱，而四缸发动机仅配备六速自动变速箱。

丰田有史以来第一次为LC70增添了一些礼貌。这是自丰田将陆地巡洋舰品牌一分为二以来最豪华的农用车型，这样它就可以作为路虎揽胜的主力和豪华越野竞争对手进行竞争。

第二个原因是为了维持和平。如果您认为丰田的美国粉丝群是忠诚的，那么您还没有见过澳大利亚和非洲的农民。他们实际上会驾驶LC70穿过海洋(他们会找到足够长的通气管)，并将满载最臭的粪便送到佐藤浩二的家门口。

话虽如此，2.8升发动机可能会成为最畅销的车型。自动变速箱将比具有第一档和第五档位于不同时区的五速变速箱进行重大改进。对于那些拒绝接受进化论的人来说，丰田的V8发动机将永远处于幕后。

自动变速箱并不是以舒适为名做出的唯一让步。丰田还重新设计了仪表板，配备4.2英寸多信息显示屏，中控台配备6.7英寸触摸屏，兼容AppleCarPlay和AndroidAuto。

在安全方面，LC70现在具有车道偏离警报、路标辅助和自动远光灯，一旦卡车离开经销店，所有这些的保险丝就会被拉断。丰田没有提到更强大的刹车，而这正是LC70真正需要的。这是对这些东西进行的第一个售后升级。

车身相同，但丰田对其前端进行了改进，其车灯与经典陆地巡洋舰40系列上的车灯类似。它仍然是功能重于形式，正如它应该的那样。它已经运行了70多年，为什么要改变它呢?

它有单人驾驶室、双排驾驶室和货车形式。有各种装饰可供选择，从暗淡到近乎舒适。这些东西肯定达不到美国公认的舒适标准。

尽管如此，它确实具有一种老式魅力，如果您必须在可以想象的最艰难的道路上每天行驶1,000英里，那么没有什么比它更好的了。如果它在美国销售，它肯定会出现在我们最好的工厂越野车名单上。

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