Top Gear 与梅赛德斯就 AMG One 技术细节进行会谈

一辆用于公路的 F1 赛车——这是对梅赛德斯-AMG One 的最短且可能最准确的描述，它终于在几个小时前以生产形式首次亮相。这款超级跑车使用合法的一级方程式发动机——一种 1.6 升 V6 内燃发动机，转速达到 11,000 转/分钟的辉煌红线——其功率为 566 马力(422 千瓦)，仍符合欧 6 排放标准。但在 One 光滑的皮肤下隐藏着更多，Top Gear的新视频试图揭开所有小秘密。

将 F1 发动机安装在街车上听起来可能是一项相对容易的工作。德国工程师可能也有同样的想法——尽管他们在决定制造 AMG One 时可能已经喝醉了——但最终，将超级跑车从概念车转变为量产车所需的工作让梅赛德斯-AMG 毫不逊色超过五年。该机器将在英国生产，并计划在今年晚些时候向客户交付第一批客户。有了一台内燃机和四台电动机，生产肯定会是一个棘手的问题。

没有比它的项目负责人更好的关于历史上最强大和最快的公路合法梅赛德斯的信息来源了。在本页顶部的视频中，这位对AMG One了如指掌的人加入了主持人的行列，从幕后提供了一些非常有趣的细节。然而，有趣的是，由于“复杂的动力传动系统”，AMG 没有人能说出动力系统的确切扭矩数字。

说到电动机，值得一提。前桥上有两台电机，每个车轮一个，总输出功率为 322 马力(237 千瓦)。第三台电机安装在内燃机内，向曲轴发送另外 161 马力(120 千瓦)的功率。最后但同样重要的是，第四台电机与高科技涡轮增压器相连，增加了 121 马力(90 千瓦)的功率，并消除了任何涡轮迟滞的迹象。如果这个设置听起来不够令人难以置信，请考虑一下——每个前置电动机都可以以高达 50,000 rpm 的速度旋转。

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