柴油动力SkylineGT-R比RimacNevera更快超过1/4英里

日产Skyline铭牌可能因其RB26直列六缸发动机而闻名，但现在在销售的Skyline(我们称之为英菲尼迪Q50)曾在80年代搭载六缸直列RD28柴油机。为了实现两全其美，来自澳大利亚的DavidAnton将两者结合起来，打造出他独特的R32SkylineGT-R车型，这可能是唯一具有如此强大动力的柴油动力SkylineGT-R。

最终形式是带有RB26缸头的RD28缸体，配置有干油底壳系统。安东说，他的汽车在运行最高增压设置时，在测功机上可产生1,500马力的制动马力。在下面的视频中，洛杉矶著名汽车摄影师LarryChen驾驶着这辆柴油动力GT-R。

陈说，汽车加速得如此之快，他感觉自己在“向上坠落”——而且是在低增压设置下。Turbo400三速直线加速赛变速箱为所有四个车轮提供动力。说到车轮，该车搭载15英寸TE37轮胎，配备标准R32SkylineGT-R刹车。

在直线加速赛上，安东声称柴油驱动的R32SkylineGT-R的时速达到了185英里/小时，但他必须在冲线前抬起，以避免因缺乏防滚架而被禁赛。这与禁止道奇挑战者恶魔170以库存形式参加NHRA比赛的理由相同。

四分之一英里跑在8.5秒内以160英里/小时的速度完成，这是他的个人最好成绩。如果他不后退，则有可能以8.2或8.3秒完成比赛。

RimacNevera被誉为世界上最快的汽车之一，可在8.58秒内完成四分之一英里的直线加速赛，采用全电动动力系统，可快速下线。因此，当陈说安东的R32GT-R是他所驾驶过的加速最快的赛车时，我们并不怀疑他。

这证明澳大利亚是世界上一些最优秀的SkylineGT-R的故乡。除了柴油动力车型外，陈还在澳大利亚之行期间会见了许多GT-R车主，其中包括一位拥有铭牌上最稀有收藏品的车主。

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