2024款福特野马GT冲上阻力带后阻力径向装置帮助其跑完12.3秒

StangMode最近收到了一辆GrabberBlue2024款福特野马，即一款配备10速自动变速箱的溜背式GT。它还配备了可选的排气系统，使5.0LV8发动机的声音更好，并能发出更多的马力。

由于其外部油漆颜色而被亲切地称为“蓝爸爸”，下面视频中的汽车不配备4,995美元的性能套件。如果是这样的话，这款外观精美的轿跑车将配备一个加大的后稳定杆、一个配备3.55Torsen差速器的后轴、一个小后翼、重型前弹簧、一个K支架和一个支柱塔支架，均由Brembo提供刹车，最重要的是夏季轮胎而不是全天候橡胶。

StangMode把他的野马开到了阻力带上，很明显，他用一套来自MickeyThompson的ETStreetS/S阻力径向套件改变了后部。在两次跑步过程中，视频博主在四分之一英里中分别跑出了12.4秒和12.3秒。至于冲过终点线的速度，分别为115.61和116.84英里/小时(186.05和188.03公里/小时)。

对于一辆相对全新的汽车来说还不错，但你知道Coyote动力装置在这个应用中可以做得更好。例如，StangMode的上一代野马GT(一款被称为BlackMamba的2018款车型)以119英里/小时(191.5公里/小时)的速度耗时12.1秒。如果它采用更具侵略性的阻力径向，而不是DOT批准的可上路的米奇·汤普森(MickeyThompson)，也许这款S650会突破到11秒的高速范围。

配备主动阀排气装置的野马GT在每分钟7,500转时可输出486马力，在每分钟4,900转时可输出418磅英尺(567牛米)的扭矩，是2024年车型中性能最高的GT。下一步就是黑马是一部以GT为基础的惊悚片，配备了谢尔比GT500零碎部件，可产生500马力的马力和同样418磅英尺的扭力。

常规GT也毫不逊色，因为它具有480马力和415磅英尺(563牛米)的扭矩。到2024年，2025车型年，S650的数量预计将增加到800辆。受到野马GT3赛车的启发，摩帝马蒂公司制造的野马GTD将限量生产，每辆售价30万美元。

对于一辆野马来说，这是一笔巨款，但请记住，最多只能生产2,000辆。不过，野马GTD的最大卖点并不是其强大的增压V8发动机。它承诺在纽博格林北环赛道上用时不到7分钟，这是991.2代保时捷911GT3MantheyPerformance的领地。说实话，991.2代保时捷911GT2RSMantheyRacing在LarsKern的驾驶下跑出了6分38秒的成绩。

至于直线性能，无可否认，ShelbyGT500将会强势回归。福特有可能计划在Multimatic完成野马GTD相对较短的生产后推出滑行蛇。换句话说，也许是2026年车型?

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！