罕见的福特野马BossLagunaSeca302是一辆史诗级汽车是有史以来生产的750辆汽车之一

十多年前，福特声称野马BossLagunaSeca302是迄今为止最好的野马。但后来，这家汽车制造商推出了LagunaSecaPackage，使Boss的声誉更进一步。这就是我们这里所拥有的。2012款福特野马BossLagunaSeca302。

史诗。这就是福特在2012年对这款车的描述。福特野马BossLagunaSeca302是专为那些热爱赛道且不太重视物质享受的人而设计的。福特认为新版本具有额外的车身刚度、更坚固的底盘设置以及继承自福特RacingBoss302R赛车的空气动力学套件。

福特选择“LagunaSeca”作为该版本名称的一部分，因为这是MustangBoss302于1970年赢得Trans-Am赛季冠军的赛道

。LagunaSeca版本采用倍耐力PZeroCorsaR复合竞赛性能轮胎和独特的轮胎。红色铝制车轮，前轮为19x9，后轮为19x10。

同样在后部，福特安装了托森螺旋限滑差速器。机械改装清单中包括用于前制动器的巨大冷却管道和底盘加固的红十字X形支架(而不是后排座椅)，以及变速箱油冷却器。

客户可以订购带有红色点缀的银锭银或黑色福特野马Boss302LagunaSeca。这里的这个是后一种颜色组合。收到汽车后，车主必须安装一个更大的红色后扰流板和一个更大的前分流器。在2013年车型中，福特将取消银色车型，加入Grabber蓝色和校车黄色。

福特加装了可选的Recaro布质桶形座椅，带有红色缝线的BOSS302标志，需额外支付1,995美元。位于仪表板顶部的三重仪表将显示发动机温度、油压和动态性能。

该车型由福特5.0升发动机提供动力，可产生440马力(446PS)和380磅英尺(515Nm)的扭矩，全部直接传递至后轴。它配备了六速手动变速箱和托森限滑差速器。该车从0加速到60英里/小时(0到97公里/小时)只需3.9秒，加速到100英里/小时(161公里/小时)只需9.2秒，四分之一英里只需12.3秒，时速为116.2英里/小时(187公里/小时)。里程表的指针最高可达155英里/小时(250公里/小时)。

福特生产了750辆LagunaSeca车辆，全部在密歇根州的FlatRock工厂生产。这辆车声音很大。从字面上和比喻上来说，两者都是。它会尖叫“看我!”，5.0升V8发动机会咆哮，它会拉风、疾驰，像婚礼上的新娘一样受到关注。

我们这里在eBay上出售的就是这个品种。建造的750辆示例中的一辆正在寻找新主人，实际上是220号。它具有Boss302LagunaSeca的所有疯狂功能。它有红色的前格栅环绕、红色的车顶、红色的后视镜盖和红色的后扰流板。

前空气分流器被卸载了，但是未来的车主可以做到。在另一端，明亮的不锈钢卷制双排气管末端提供了5.0升V8发动机典型的残酷配乐。

里程表读数为37,900英里(60,994公里)。价格包括赛道钥匙，顾名思义，仅在赛道上使用。它在动力总成控制模块(PCM)上运行，通过调整油门响应提供全轨迹校准，激活启动控制，并带来来自V8的更多噪音。还包括标准黑键。

车主对汽车进行了一些升级。该清单包括BMR降低弹簧(使野马更接近地面)、有色车窗和定制防滚架，以及五点式RaceQuip安全带。车主安装了2013-2014年款式的大灯。

野马还配备了赫斯特短程换档套件(可减少换档行程)和福特高性能换档旋钮。

它具有干净的北卡罗来纳州所有权，业主可以安排在全国范围内封闭或开放的运输，或者如果他们正在与当地买家打交道，则可以见面。他们说自己拥有过很多辆野马，但这一辆是“巅峰野马。你不会后悔的!”毕竟，它即将成为年轻的经典。你显然没有遇到福特野马BossLagunaSeca302每天都很堵。也可以在赛道上。

该车已在eBay上上市，拍卖将于周二结束。距离截止还有两天零10个小时，出价仅达到18,700美元，而底价尚未达到。已经参与拍卖的七名竞标者或新竞标者仍有时间筹集更多资金。

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