越野卡车之战1937年福特巨型卡车vs.雪佛兰索罗德预跑者

当一辆甲醇巨型卡车与一辆涡轮增压LS动力的雪佛兰索罗德Prerunner在泥土赛道上跳跃时会发生什么?这纯粹是令人肾上腺素飙升的乐趣。当然，它的速度不如停机坪上典型的直线加速赛，但跳跃和V8噪音足以弥补这一点。

Hoonigan的Thisvs.That系列中的比赛涉及一辆名为“Flyboy”的经典1937年福特汽车，由来自加拿大的DevinVillanueve拥有和制造。该车相当高，因为它采用了受农业规格轮胎启发的64英寸水田轮胎。

它还具有坚固的车轴设置，前后轮行程分别为21英寸和46英寸。它配备了增压548雪佛兰V8发动机，可产生1,600马力(飞轮上)和来自起重机的20吨差速器。最重要的是，V8使用甲醇，这与最快的活塞动力汽车SpeedDemon715使用的燃料相同。

另一个角落里是一辆看起来非常干净的2003年Prerunner，由KennyFalconer建造并拥有。这东西与标准皮卡车相差甚远，这要归功于全管车架和涡轮增压408立方英寸V8，可产生615轮马力。

Silverado仅是后轮驱动，但前悬架行程为26英寸，后悬架行程为29英寸。它实际上非常接近定制的奖杯卡车。

毫不奇怪，这两款车听起来都很棒。然而，更高、更强大的福特在第一次运行中表现出更快的从静止状态的加速。在驶向终点线的途中，这辆巨大的车辆还因赛道的一个颠簸而获得了飞行时间。

第二次运行时，结果相同。这辆37款福特汽车从静止起步就拥有如此强大的动力和牵引力，使其能够保持对Prerunner的持续领先优势。

然而，尽管这款令人敬畏的福特越野车赢得了两场比赛，但它却付出了最终的牺牲，因为其发动机缸体的一大块被剪掉了。目前尚不清楚造成损坏的原因，但两名参赛者都将自己的骑行推向了极限，尤其是在第二轮比赛中，两人都获得了相当长的飞行时间。

这场比赛充满了令人热血沸腾的动作，两位选手的努力值得称赞。不过，与丰田GR卡罗拉与福特野马GT拉力赛类似，存在着不匹配的迹象。但归根结底，这可能并不重要，因为每个参与其中的人都玩得很开心。

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