大众甲壳虫作为一款高级跨界轿跑车以数字方式卷土重来

自从大众汽车放弃其最具标志性的车型之一甲壳虫以来已经过去四年多了，我们当然不会错过它。但这并不意味着你不这样做，因为它曾经是沃尔夫斯堡品牌极其重要的车辆，是一辆真正的邪车。

到目前为止，大众汽车似乎并没有兴趣让它起死回生，因为它还有很多事情要做，而通过增加电动汽车来扩大产品线是重中之重。因此，一些人认为甲壳虫可能会以全电动方式复活，或许会添加ID前缀以突出其新本质。

多年来，这个想法导致了多种效果图的创建，想象了一款潜在的零排放的新型大众甲壳虫。我们还有一组新的数字插图可供使用，这些插图是通过Instagram上的kdesignag提供的，虽然想象中的汽车可能看起来像普通的甲壳虫汽车，但有一些更新，但这里有一个巨大的变化。

首先，这一次是一款跨界车，其次，它是基于保时捷打造的。所讨论的高级骑手正是CayenneCoupe，它是普通Cayenne的运动版本，使用相同的基础。因此，这款CGI甲壳虫也将使用相同的螺母和螺栓，从大众途锐到宾利添越和兰博基尼乌鲁斯。

棕色饰面、黑色装饰、车轮和其他元素的灵感来自2014年BeetleDune概念车，该概念车建立在当时的R-Line装饰水平之上。展示车稍宽、更长、更高，并具有2英寸(51毫米)的额外离地间隙。19英寸合金轮毂包裹着255/45轮胎，其行李箱盖和车顶扰流板的设计可容纳一对滑雪板。

内部也使用了亚利桑那州的颜色。它被复制在仪表板、门卡和方向盘上。它有一对运动型前排座椅，配有皮革和织物内饰，并配有7.7英寸触摸屏信息娱乐系统。如果您必须知道，尽管外观坚固，但DuneConcept是前轮驱动的。然而，这将是全轮驱动，因为它使用了一个熟悉的平台。

现在，大众汽车集团当然拥有正确的工具和专业知识来复兴甲壳虫，无论有什么变化，如果有的话，我们会押注于全电动掀背车。然而，我们很可能永远不会看到另一辆甲壳虫，无论它有什么能力，而且即使我们看到了，它也永远不会与保时捷卡宴有任何共同点。尽管如此，这是一个有趣的数字提案，值得它15分钟的盛名，不是吗?

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