这个1950年代价值300美元的守车是第一批成为舒适小房子的车之一

早在豪华露营成为一种趋势并且狭小生活如此普遍之前，有人就有了翻新旧车厢并将其变成客用小屋的好主意。那个守车今天仍然存在，甚至最近升级了。

这种看似朴素而简单的守车在其漫长的生命周期中经历了令人印象深刻的转变。它在1949年或1950年诞生，这要归功于最早的钢铁(而不是木材)火车车厢制造商之一——俄亥俄州肯顿的国际汽车公司。它的原始编号今天是未知的，但显然，它是为SeabordAirLineRailroad建造的100个守车之一。

二十年后快进，我们发现了这个守车与5600系列中的所有其他产品一起被重建和重新编号。这些变化包括外部的橙色油漆方案、新型窗户和不同的内部配置。到80年代初，守车再次改变了它的涂装，改用SBDFamilyLinesSystems的灰色外观。但守车时代已经结束。

幸运的是，与大多数从铁路上取下后就被摧毁的守车不同，这辆被铁路巨头CSX救了下来。它是1995年在CSX的Parson院子里收集的18辆退役守车之一。然后，CSX将它们卖给了霍金谷风景铁路(HVSR)。当时，这些旧火车车厢每辆仅售300美元。

当时HVSR的成员约翰·霍尔特(JohnHolt)有一个聪明的想法，即购买其中一辆价值300美元的守车并将其变成客人小屋。这就是1997年如何成为后来被称为HockingHillsCaboose的另一个转折点。它很可能是最早被改造成小房子的老式守车之一。

从那时起，这个独特的出租屋已经过翻新和现代化。它现在拥有新的管道、地板、照明和现代装饰。还增加了一个带燃气烤架和用餐点的大甲板。它也比其他火车车厢小房子更宽敞，有五个卧铺。有关住宿和预订的更多详细信息，请访问TheHockingHillsCaboose。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！