马自达3和CX-30在欧洲获得150 PS 2.0L汽油发动机

导读 马自达正在扩大马自达3和CX-30在欧洲的发动机阵容与新的skyactive - g 2 0 150米混合动力系统。这是现有的skyactivg 2 0 122 M混合

马自达正在扩大马自达3和CX-30在欧洲的发动机阵容与新的skyactive - g 2.0 150米混合动力系统。

这是现有的skyactivg 2.0 122 M混合引擎的一个更强大的变种。新的2.0升自然吸气四缸汽油装置辅助一个温和的混合动力系统提供150 PS(148马力)。

功率增加是通过一个适应的发动机控制单元实现的,这也确保了更高的发动机扭矩可从4000转/分钟。不过,马自达没有透露峰值扭矩数据。

新的2.0升skyactive - g汽油发动机与汽缸失活为标准,以减少燃料消耗。根据驱动情况,发动机自动在两缸和四缸之间切换。

与马自达3和CX-30的其他动力系统一样,新引擎的变速箱选择包括标准的六速skyactive - mt手动变速箱或可选的六速skyactive - drive自动变速箱。

其余的发动机阵容保持不变的马自达3和CX-30。基本的skyactive - g2.0 122 M混合汽油发动机在6000 rpm时提供122 PS (120 HP),在4000 rpm时提供213 Nm (157 lb-ft)的扭矩。

skyactive - x 2.0 180 M混合动力车仍然是最强大的汽油动力装置,在6000转/分钟时提供180 PS(178马力)的扭矩,在3000转/分钟时提供224 Nm(165磅-英尺)的扭矩。这是唯一的引擎,提供了一个可用的AWD系统,无论是在马自达3和CX-30跨界。

skyactivi - x采用了一种革命性的SPCCI(火花塞控制压缩点火)燃烧过程,据说它结合了传统汽油发动机的优点和柴油发动机的效率。说到柴油发动机,唯一的选择是skyactive - d 1.8 116四缸发动机,该发动机在4,000 rpm时产生116 PS (114 HP),在1,600-2,600 rpm时产生270 Nm (199 lb-ft)的扭矩。

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