总部位于英国的ConnectedCurb与当地电动汽车基础设施提供商EVX之间建立了新的合作伙伴关系，旨在在未来24个月内在全国范围内安装1000个新的路边电动汽车充电点。
与今年8月在新南威尔士州宣布的一项试验概念类似，Intellihub正在悉尼七个议会区和两个纽卡斯尔/亨特地区议会的电线杆上安装50个电动汽车充电器，ConnectedCurb路边充电器将整合到现有的路边结构中像护柱和电线杆。
澳大利亚首个ConnectedCurb充电器被描述为公共部门、委员会、工作场所和开发商的游戏规则改变者，将安装在澳大利亚的一些“长期驻留”充电地点(电动汽车至少停放一两个小时))，EVX表示，这对于促进“按要求的速度采用电动汽车”至关重要。
“我认为需要转变观念。澳大利亚人已经习惯于立即为他们的车辆获取燃料，但随着我们大规模过渡到电动汽车，电动汽车充电基础设施需要同时满足快速和长时间停留的场景，”EVX联合创始人SeanMcGinty说。
虽然充电器的以消费者为中心的元件(即插头)将在地面上，但电源和数据单元将藏在地下一个保护性的“极其坚固”的钢盒中，只有议会和维护人员才能接触到。
EVX表示，这允许为议会、车队管理公司和其他商业企业逐步安装地上充电点，而无需投资任何额外的基础设施或变电站
“对于EVX来说，这是一个令人兴奋的合作伙伴关系，”首席执行官安德鲁福斯特说。
“我们对ConnectedKerb的技术和产品的整合对澳大利亚人来说是第一次，它将彻底改变我们为电动汽车充电的方式——特别是在公共路边应用程序中，这是一个非常需要的领域。”
连接路缘1
McGinty补充说，到2030年，澳大利亚将需要大约280万个充电点来支持预计到本十年末上路的300万辆电动汽车。
“我们知道，公共电动汽车充电点的可用性是从汽油或柴油动力汽车向电动汽车过渡的主要障碍之一，我们的使命是率先在这里消除这一障碍澳大利亚，”他说。
“EVX的使命是为每个需要它的人提供价格合理且功能强大的公共充电基础设施。鉴于电动汽车在城市地区的快速普及，我们预计随着我们推出这一关键基础设施，EVX现有和未来的解决方案将得到更多利用。”
EVX是美国最新的电动汽车充电基础设施公司之一，由McGinty和KevinMooney于2021年创立，他们都是电工，他们意识到电动汽车用户缺乏基础设施，无法获得足够的家庭充电。
与此同时，ConnectedKerb提供了它所描述的创新、稳健和面向未来的电动汽车充电解决方案，并且已经在英国各地安装了10,000多个公共路边充电点，其中60%的人无法为汽车充电家。
EVX表示，它一直在澳大利亚对其前10个充电器进行测试和验证，公众将从2023年第一季度开始使用其网络。
尚未发布正式的位置列表，但考虑到购买和租赁电动汽车最多的地方，新充电器可能主要安装在东部沿海地区。
EVX尚未公布其EV充电器的规格，但其网站列出了四种不同的户外装置，包括7kW和22kW的Gecko，据称可在一小时内提供120公里的续航里程，还可以支持无线充电，以及紧凑型Chameleon长驻充电器、壁挂式Scarab和低调的壁挂式7kWLimpet。
EVX并不是第一家开发和安装城市路边电动汽车充电器的澳大利亚公司。
第一个是新南威尔士州的200万美元试验，该试验由联邦政府的澳大利亚可再生能源署(ARENA)资助，总计871,000美元，由施耐德电气提供支持，由EVSE管理，并由OriginEnergy提供可再生能源。
就在上周，墨尔本的菲利普港委员会宣布了一项电动汽车基础设施试验，允许房主以大约6000美元的价格在公共土地上安装个人弹出式电动汽车充电器，外加124美元的许可证和100美元的年费。
这款35厘米高的弹出式EV充电器连接到家庭电源，由澳大利亚初创公司CurbCharge生产，据称具有防洪功能，并已获EnergySafeVictoria批准使用。