本田排除了模拟手动变速器

本田似乎已经排除了为其未来的电动汽车开发模拟手动变速器的可能性，尽管许多报道称其主要竞争对手丰田正在寻求这种变速器。

在接受美国杂志《CarandDriver》采访时，本田首席执行官ToshihiroMibe和该汽车制造商的电气化负责人ShinjiAoyama表示，用于电动汽车的人工手动变速器不在品牌的议程上。

“我不确定我们是否可以更换手动变速箱，”Mibe说。

青山补充道：“人工方面，我们可以做到。从机械上讲，这并不容易。”

丰田已被抓获专利发明，旨在吸引那些已经哀叹DIY变速的消亡的纯粹主义者，但本田表示，它的首选是寻求其他方式，使电动汽车驾驶起来更有趣。

本田的两位高管表示，释放驾驶员参与度的关键是电池技术、包装、编程和电动机的整体工程。

Mibe表示，与竞争对手相比，本田未来的电动汽车将“前卫”并提供独特的驾驶体验。

与此同时，丰田正在开发一种手动替代方案，该替代方案将离合器踏板和变速杆结合在一起，变速杆使用传统的H型门通过齿轮排列。

早在2017年，它甚至揭开了丰田GRSports概念车的面纱，该概念车采用自动变速箱和模拟手动变速箱。

尽管说手册没有未来，但本田表示不会立即淘汰它们。

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相反，它将继续在其燃烧车辆上提供它们。

它预测即使到2030年，电动汽车也只会占销售额的40%，但到2035年这一数字将上升到80%，到2040年将上升到100%。

为了迎合爱好者的需求，本田还承诺将生产两款电动跑车，其中一款被吹捧为替代本田NSX的旗舰车型。

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