增压2020年雪佛兰Silverado阻力赛库存卡车强制感应获胜

福特F系列可能会在全尺寸皮卡车领域占据主导地位，但通用汽车在雪佛兰Silverado和GMC Sierra方面相差不远。两者合计，就美国的销量而言，这两个让蓝色椭圆形的产品令人叹为观止，而Ram在2019年的表现力不及633,694匹。

拉多和塞拉的另一个强项是发动机的选择，从诚实的V6到扭矩性直列六缸涡轮增压柴油机以及几个小型V8。这款6.2升发动机不仅功率最大，为420 HP(426 PS)，而且还具有动态燃油管理功能，这是一种节油技术，可以关闭发动机八个汽缸中的七个汽缸。

但是，轩尼诗所说的Goliath 700对此并不在乎。得克萨斯州的改装厂在混合动力车上增加了2.9升的增压器，在超级卡车的曲轴上运行了6磅的增压器，总功率为700马力(710 PS)。当然，升级包还包括不同的凸轮轴和推杆。

29,950美元是Goliath 700的要价(不包括捐赠车辆)，如果您想要一些越野车，则要再加上16,950美元。问题是，调整后的卡车相对于库存卡车有多快?

Hennessey Performance Engineering非常有责任通过出色的拖曳竞赛(Silverado 1500与Silverado 1500)来回答这个问题，这两个都是带有四轮驱动的双驾驶室和Z71越野套件。增压的leviathan立刻显示了强制感应与自然吸气的优势，并且在1/4英里比赛结束时，获胜者非常明显。

调谐器的YouTube频道还上传了带有Goliath 700和Stage 1越野升级的GMC Sierra 1500的剪辑，以及luxotruck击中dyno的视频。在后轮处，531马力的功率比普通半吨碳粉车高163马力。考虑到25%的动力传动系统损失，涂黑的皮卡在曲轴上产生了708马力的动力。

公制系统中708 HP为718 PS，这意味着Hennessey Goliath 700比McLaren 720S中置发动机超级跑车中的双涡轮增压V8少两个小马。

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