你可能听说过憨豆先生，这位英国演员的真名是罗温阿特金森。除了是著名的喜剧演员，他还是一个真正的油头。您可能会在他的汽车中找到最著名的二战前赛车之一，一辆BMW328敞篷跑车。正如预期的那样，他的收藏品还包括英国车辆，例如LandRoverDefender、Rolls-RoyceDrophead和特殊的AstonMartinV8Zagato。他也有一辆迈凯伦F1，但他卖掉了。但这不是全部清单。这只是它的一部分，它向我们表明他不拥有沉闷的汽车。
憨豆先生还以对赛车的热情而闻名.他过去确实参加过比赛，但没有臭名昭著的成绩。很快，他发现自己作为喜剧演员比作为赛车手做得更好。这就是我们最终在银幕上看到JohnnyEnglish的原因。但当他挂上手套时，他与赛车的联系并没有结束。他继续寻找在赛车运动中具有重要意义的非凡车辆，包括拉力赛车。
虽然拉力赛在美国没有找到足够多的爱好者来让这项运动像NASCAR一样出名，但它无疑在80年代和90年代风靡全球。但是可以肯定的是，当您听说拉力赛车当时只有涡轮增压直列四缸发动机时，您可能会微笑。但是一旦你看到拉力赛阶段，你就会发现椭圆形赛车很无聊。
1986年之后，臭名昭著的B组由于几次撞车事故而被砍掉，A组成为了王后。此类别中的车辆是经过改装的库存车辆。因此，汽车制造商必须生产一定数量的车型才能获得国际汽联的认证编号。但是，由于最好的拉力赛车必须配备全轮驱动系统和涡轮增压两升发动机，因此此类车辆是在装配线上生产并向公众出售的。
首先，它是带有S1的奥迪。此外，在80年代初期，蓝旗亚推出了Delta掀背车。光是看着那辆平凡的楔形车辆，您就不会感到兴奋。这是可以理解的。但是那辆看起来很无聊的汽车并没有一直这样。它在拉力赛和街头使用方面不断改进。难怪它赢得了6次背靠背世界制造商冠军和46场比赛。
Delta于1979年在法兰克福车展上作为平凡的两厢车进入汽车世界。它试图从当时的卫冕冠军高尔夫手中夺取一些客户。当时，它由小型但省油的1.3升发动机提供动力。但它并没有一直这样。两次整容和12年后，Delta收到了最后的更新，为其带来了四个圆形大灯和一个涡轮增压直列四。奇怪的是，蓝旗亚一直生产HFIntegrale(全轮驱动)版本直到1995年，尽管Delta系列的其余部分在1993年被削减。
这家汽车制造商于1993年推出了DeltaHFIntegraleEvoluzioneII。它配备了改进的、更长的悬架行程，这意味着他们必须在引擎盖上制造一个凸起以允许更高的支柱。此外，由于Delta最初是作为普通的紧凑型掀背车制造的，工程团队必须找到解决方案来覆盖更宽的前后轮距。这就是它具有喇叭形轮拱的原因。最后但并非最不重要的一点是，该版本还在后挡板顶部配备了一个可调节翼板，具有三个位置。在最陡峭的模式下，据说它在120公里/小时(75英里/小时)时增加了60公斤(132磅)的下压力。
但是汽车最重要的部件之一是全轮驱动系统。它具有中央差速器，可将53%的扭矩传递至后桥，将47%的扭矩传递至前桥。尾部，蓝旗亚安装了不完全锁止的Torsen限滑差速器，让车辆在急转弯时游刃有余。
直列四缸发动机的排量必须限制在两升，并进行了涡轮增压和中冷。因此，它提供了215马力(218马力)和314牛米(232磅-英尺)的扭矩。它可以在5.7秒内从零加速到62英里/小时(100公里/小时)，这在当时非常出色。而且，与那个时代的超级跑车不同，它甚至可以在潮湿的柏油路上行驶。
这就是罗文·阿特金森(RowanAtkinson)将于2月25日在英国沃里克郡斯通利公园(StoneleighPark)举行的复古赛车展银石拍卖会上出售的汽车。它采用DeltaHFIntegrale罕见的颜色，名为LordBlue。不，这辆车不是为英国市场制造的，而是为客户制造的。后来，这辆车被进口回英国，并于2021年被憨豆先生买下，当时它的时钟显示仅行驶了87,000公里(54,059英里)。
这位喜剧演员很喜欢这辆车，但只开了一小会儿，因为里程表上显示的里程还不到90,000公里(56,000英里)。但是，不出所料，他保养了这辆传奇车辆，并尽其所能使汽车保持良好状态。
考虑到DeltaHFIntegraleEvoluzioneII是一款驾驶舒适的汽车，而且这款车的车主名列其中，它的价格很有可能上涨。此外，它们的市场价值也在不断增加，尤其是EvoII版本。值得注意的是，在2021年，一辆类似的车辆以近90,000美元的价格找到了新主人，而在2022年12月，另一辆DeltaHFIntegraleEvoluzioneII以150,000美元的价格售出。因此，您可以将其视为一项投资，并在此过程中享受一些乐趣。