特斯拉ModelQ掀背车被设想为Model3/Y城市停车的更简单替代品

特斯拉——来自得克萨斯州(以前的加利福尼亚州)的美国汽车、人工智能和清洁能源，而不是发明家和电气工程师——在过去几年一直是一个非常热门的话题。2022年也不例外。

现在，今年也是这家跨国公司的一个里程碑时期，每个人都参与其中，从政府的谣言工厂到ElonMusk(他试图在Cyber​​truck生产临近时重新炒作)，从正常的模型变化到想象新的显现。

说到后者，我们可以很容易地理解，特斯拉在现实世界中以及在数字汽车内容创作者的梦幻境界中同样受到喜爱(或讨厌，取决于你的POV)。所以，这就是SugarChow，这位虚拟艺术家在社交媒体上以sugardesign_1而为人熟知，他以另一个CGI角度回到了更实惠和/或更实用的Model3版本的话题上。

当然，我们的想法是，如果ModelY无法满足每一个突发奇想和愿望，你可以随意使用它。如果你住在一个停车位非常紧张的狭窄城市，即使是几英寸或几厘米的额外后备箱空间也已经太多了。当然，机智的读者很容易猜到我们正在(再次)讨论紧凑型特斯拉两厢车的选择。

与许多肯定希望看到特斯拉踏上传统旅行车之旅的车迷相反——这可能永远不会发生，因为大多数美国消费者已经将他们的心态从SW转向跨界SUV，Model3和Y两厢车的替代品更有意义，尤其是在欧洲或中国这样的地方。这些地区传统上在城市空间方面存在重大问题，而日产聆风可以作为电动掀背车非常成功这一想法的简单论据。

另一方面，这并不是我们第一次看到像素大师涉足该公司紧凑型产品的更实用版本——以及他的“环游世界!”periplus已经不止一次地带领我们了解了Model3Wagon的情况。对于他虚构的“Q型”两厢车也可以这样说，尽管现在我们看到的是一个比以前更豪华的环境。从好的方面来说，因为整个电动汽车板的价格都大幅上涨。

当然，特斯拉总是可以在厂商建议零售价上玩一点，但非官方的ModelQ掀背车可能会使用与Model3相同的动力总成——续航里程为272英里(438公里)的RWD车型起价为43,990美元，而续航里程为53,990美元的性能版(双电机AWD)。据推测，Q型掀背车替代品可以保留所有这些价值，并提供更容易进入略小的后备箱。很酷，对吧?

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