导读 奇瑞澳大利亚已宣布在澳大利亚的车辆安全方面不会走捷径。2016年，这家中国汽车品牌在澳大利亚本土市场经营五年后退出了澳大利亚市场，安全
奇瑞澳大利亚已宣布在澳大利亚的车辆安全方面不会走捷径。2016年，这家中国汽车品牌在澳大利亚本土市场经营五年后退出了澳大利亚市场，安全记录糟糕，其中包括J11小型SUV的两星ANCAP评级，低于1万美元的J1city缺乏电子稳定性控制-孵化和与石棉有关的召回。
然而，奇瑞澳大利亚营销总监詹姆斯·柯蒂斯(JamesCurtis)表示，随着该品牌于3月在澳大利亚重新推出全新的Omoda5小型SUV，安全性将是最重要的。
“奇瑞带到澳大利亚的每一辆车，我们的要求和愿望是确保每辆车都达到五星级安全等级，”他告诉carsales。
“我们的汽车是全球品质、全球安全;这与之前奇瑞在市场上销售并由Ateco分销的策略完全不同。那时，我们的产品和我们的品牌……市场不在正确的位置。
“我们有机会收回控制权，真正确保我们在正确的时间将正确的产品推向市场。”
奇瑞将于3月重新开放其澳大利亚业务，其Omoda5小型SUV已根据最新测试协议获得五星级EuroNCAP评级(但尚未在当地进行碰撞测试)。
柯蒂斯表示，这款SUV将树立一个崇高的安全先例，其他奇瑞车型必须坚持这一先例。
“我们的汽车是按照2023年[标准]及以后的标准制造的，”他说。
“Omoda5是一款全新的产品。这不是回收产品。我们带来了一款采用最新技术和最新安全功能的全新汽车，以及一款在动力总成方面不可知的汽车。
“这是我们战略中非常重要的一部分。”
奇瑞奥摩达507k3fz