全新三菱LancerEVOXI渲染图你会张开双臂欢迎它吗

与某些车迷的想法相反，三菱蓝瑟在某些亚洲市场依然存在。它以GrandLancer铭牌在杨梅工厂投入使用。

MitsubishiGrandLancer采用前置发动机和前轮驱动布局，基于该品牌的GS平台，该平台与支撑其前身的平台几乎相同，否则在2007年至2017年期间继续生产，以多种方式制造世界各地的工厂。

它的拉力赛衍生车型，即LancerEvolutionX，与普通版汽车共享其位于冈山的仓敷装配厂。最后一辆在2016年上半年永久停产，让汽车界及其直接竞争对手斯巴鲁泪流满面。它可能无法与运动型轿车相提并论，但没关系，因为它不是运动型轿车。事实上，这是一款采用三菱拉力技术开发的高性能版汽车，能够应对各种松软路面，堪称冠军。

在敲响铭牌的丧钟之前，总部位于旭日之地的公司发布了最后一个版本。恰如其分地称为LancerEVOXFinalEdition，它是在装配完全停止前不久推出的。由同名概念预览，它缺乏473马力的火力。相反，三菱给它提供了291匹马力和300磅-英尺的扭矩，即406Nm。如果这听起来很熟悉，那是因为它具有与普通EVOX相同的输出。但是，它确实进行了一些底盘升级，以及Brembo制动器、BBS签名的轻质合金、内部的Recaro运动型座椅和缝合在一起的黑色皮革内饰带有红色字符串和“最终版”徽标。

这辆车只生产了1,000辆，并且全部严格在销售。这标志着一个漫长而成功的(大部分)时代的结束，让狂热者想要一个真正的继任者。这并没有发生，所有迹象都表明铭牌永远死了。但是，如果三菱改变主意再试一次怎么办?好吧，那么在这个利基市场中提出一点就必须非常好。它需要出色的底盘设置、全轮驱动和强劲的前置电机，以及通常的花哨功能。至于设计部分，没有人真正知道它会是什么样子，因为它永远不会发生。尽管如此，还是有一些渲染艺术家尝试着去想象它，最近的一位是Instagram上的Kelsonik。所以，换句话说，你喜欢外表吗?在下面写一行，让我们知道。

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