LordstownMotors的困境随着有约束力的订单更新而恶化

Lordstown Motors 陷入了一系列新的电动卡车问题中，承认尽管之前的公告可能表明了这一点，但该初创公司仍然缺乏对其 Endurance EV 的任何具有约束力的订单。这家初出茅庐的汽车制造商在其首席执行官和首席财务官周一因误导投资者的指控而辞职后，花了一周的时间进行损害控制。

首席执行官史蒂夫伯恩斯和首席财务官胡里奥罗德里格斯都从公司辞职。伯恩斯也辞去了他在洛兹敦董事会的职务。

这家汽车制造商试图将退出视为积极因素，因为该公司“开始从其业务的研发和早期生产阶段过渡到商业生产阶段。” 尽管如此，这对股东来说并没有什么安慰，他们已经在 6 月初看到 Lordstown Motors 承认对其是否能够继续经营业务存在“重大怀疑”。

引发不确定性的是卖空者兴登堡研究公司发布的一份报告。它于 2021 年早些时候发布，记录了关于 Lordstown Motors 实际开始全面生产的速度、其已获得许可用于 Endurance 皮卡的轮毂电机技术的市场准备情况以及电动汽车的总体先进程度的一连串指控。Lordstown 进行了反击，一个独立委员会对这些观点提出异议，并在坚持认为 2021 年 9 月的生产开始日期“仍然可以实现”，然后在 2022 年第一季度交付时引发了短暂的股票上涨。

不过现在，由于 Lordstown Motors 承认投资者对其订单簿的解释可能过于乐观，股价再次下跌。这源于该公司高管在本周早些时候的一次活动中发表的声明，其中首席独立董事安吉拉·斯特兰德(现任代理首席执行官)出现了。

“为了澄清公司高管最近在 6 月 15 日汽车新闻协会在线媒体活动上的言论，尽管这些车辆购买协议为我们提供了一个重要的耐力需求指标，但这些协议并不代表具有约束力的采购订单或其他确定的采购承诺，”洛兹敦在今天发布的向证券交易委员会提交的8-K 表格文件中写道。“正如我们在 2021 年 6 月 8 日向证券交易委员会提交的截至 2020 年 12 月 31 日止年度的 10-K/A 表格中披露的那样，迄今为止，我们从事的营销活动有限，我们没有任何具有约束力的购买客户的订单或承诺。”

它使 Lordstown Motors 的股票 ($RIDE) 再次暴跌，今天的股价下跌了 4% 以上。虽然这并没有完全抹去自 6 月 14 日宣布高管改组以来取得的收益，但距离该公司 2 月中旬的高点还有很长的路要走。

目前，Lordstown 表示，它与专业改装和车队管理公司签订了“车辆购买协议”。然而，这些都不是具有约束力的合同，双方都可以在提前 30 天通知的情况下离开。Lordstown 认为，尽管如此，它仍然是对 Endurance 感兴趣的一个重要例子，并且至关重要，因为它一旦开始生产就可以衡量需求。

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