搭载PHEV动力的宾利飞驰原型车是传闻中的电动V8发动机吗

在谈到飞驰时，宾利似乎有一张王牌，因为据信该车型这次将获得另一种可能使用V8发动机的电气化车型。目前细节很少，但看起来他们确实在计划另一种插电式混合动力车。引起我们在北欧的摄影师注意的原型是插电式混合动力车，因为工程师每次停下来都会掩盖它。

它有一个位于左后挡泥板上的充电端口。我们怎么知道它是充电端口?这很容易，因为燃油加注口盖位于W12动力版本的右后挡泥板上，它即将在强力磨机旁边咬住灰尘。前保险杠是新的，后面有两个椭圆形排气口。我们带凸轮的人还注意到它听起来与电动V6变体不同。

由于最新的宾利飞驰与劳斯莱斯Ghost和梅赛德斯迈巴赫S级等车型相媲美，与保时捷Panamera共享许多细节，因此它也可能获得其德国堂兄的插电式混合动力V8。Panamera的TurboSE-Hybrid变体配备双涡轮增压V8和电动机，总扭矩为700ps(690马力/515千瓦)和868Nm(640磅-英尺)。它可以在大约三秒钟内从静止状态达到100公里/小时(62英里/小时)，并在使用夏季轮胎时继续推高至315公里/小时(196英里/小时)。

如果宾利飞驰确实配备了电动V8发动机，那么这个版本将不可避免地成为该系列的新顶级车型。W12驱动的将于本月逐步停产，其6.0升双涡轮增压发动机可提供635ps(626hp/467kW)的功率。额定扭矩为900Nm(664lb-ft)。这款豪华轿车从0到100公里/小时(0到62英里/小时)仅需不到4秒的时间，最高时速为333公里/小时(207英里/小时)。除了额外的输出，假设它与它的兄弟姐妹Panamera一样强大，FlyingSpurV8PHEV将更加节俭，而且它还能够仅依靠电力行驶几英里。

当前的插电式混合动力车型该车采用双涡轮增压2.9升V6发动机和电动机，具有34公里(21英里)的全静音自动驾驶。总输出额定功率为544ps(536hp/406kW)，可用扭矩为750Nm(553lb-ft)。从0到100公里/小时(0-62英里/小时)，它需要非常可观的4秒以上，并且可以达到285公里/小时(177英里/小时)的全速行驶。我们不知道它什么时候到期，不过我们猜测是在今年晚些时候或2024年上半年

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