宝马计划新的M2跑车和M2大跑车

Autocar.co.uk报道，第二代宝马2系跑车(代号为G42)计划明年上市。 然而，与目前的1系列掀背车和2系列Gran Coupe不同，它们具有横向发动机布局，并且基于宝马的前架构(FAAR)平台，新来者将采用品牌集群体系结构(CLA R)平台的演变，并紧密地基于Z4跑车/丰田GRSupra的平台。

当然，这意味着即将到来的2系列跑车将是后轮驱动和适当配置的动力宝马的传奇3.0升直6电机。 据信，下一个M2耦合(代号为G87)将由X3M/X4M(也是即将到来的M3和M4)的双涡轮3.0升直6S58动力装置的失谐版本推动，并产生至少“313KW和550Nm扭矩”的峰值输出。

前面的M2将有相似的2系列格兰跑车兄弟，但它的前端将明显更长。

预计将舒适地恢复到7200转/分的红线，下一个M2Coupe的0-100公里每小时时间“应该在低4秒的支架”，该出版物说，性能汽车爱好者将对这个消息感到高兴：旗舰2系列跑车将提供一个6速手动变速箱（与一个)或8速自动变速器(以取代目前汽车的双离合器箱）。

即将到来的M2跑车应该看起来很像这个M235ix驱动Gran Coupe与M性能部分，特别是从前面，但更狂野。 然而，纵向发动机规定了一个更长的阀盖和更多的驾驶室奖励轮廓比它的4门兄弟。 它还将具有“额外的加强措施，如悬挂式塔架式前后横梁，动态发动机安装和更宽的轨道，最后一个也需要新的车身工作。”

宝马不会因为它的224千瓦2.0升4缸发动机而止步不前；它希望把发动机的输出提高到300千瓦！

采用CLAR平台，特别是为2系列Coupe提供了48V电气架构的基础，该架构支持油门关闭发动机怠速、再生制动，最重要的是，支持电动升压功能的选择。 据说宝马正在开发与S58电机集成的系统，但不要期望它在最初发布时出现在M2Coupe上，只是在模型生命周期的后期，该出版物补充说。

将生产M2Coupe及其标准兄弟姐妹(我们认为也可能有一个M240I与285千瓦和550Nm)与第三代Z4在宝马的工厂在莱比锡，德国。

Autocar还表示，M2Coupe最终将由一个4门命名连接起来。 宝马确实不会限制2.0升4缸发动机在2系列格兰跑车到225千瓦/450Nm。 该公司计划引入一个M2格兰跑车，以竞争梅赛德斯-AMGCLA45和下一代奥迪RS3沙龙。 旗舰2系列格兰跑车将生产大约300千瓦从一个高度调谐版本的M235iGC的电机，结合x驱动器。

该单元也将被转移到1系列掀背车；至于将坐在当前M135ix驱动器上方的导数将被称为什么，这是任何人的猜测。 宝马仍然不太可能使用允许的“M1”绰号为其最小的4轮驱动M车，即使它确实有能力展示即将到来的奥迪RS3，下一代福特FocusRS和大众高尔夫R，加上奔驰-AMGA45a清洁的一对.排气提示。

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