高端StarkVargE-Dirtbike获得更多电池容量交付正在进行中

瑞典电动汽车制造商StarkFuture宣布对StarkVarg电动越野车进行性能和客户体验升级。公司首席执行官兼创始人安东·瓦斯(AntonWass)亲自解释了我们可以从这款优质两轮电动汽车中获得哪些改进。

在寻找高端电动摩托车时，我偶然发现了斯塔克未来。公司目前只有一种产品可用，即Varg。当我去年年底第一次写到它时，电动越野车让我大吃一惊。为了让事情变得更好，新宣布的更新进一步使交易更加甜蜜。在仔细研究之前，让我简要回顾一下EV。

StarkFuture的第一个系列生产模型确实瞄准了很高的目标——该公司声称Varg是世界上最快的电动越野车，提供的功率比传统的450cc燃烧自行车多30%。

帮助Varg支持这些说法的是它微薄的重量，重量仅为118公斤(242磅)。事实上，该公司称其拥有世界上最轻的越野摩托车车架，该车架采用直管和锻造连接制造。

两轮车的核心是一个360V碳纤维套筒电机，StarkFuture将其描述为所有量产越野摩托车中最强大的功率重量比电机。它输出80马力(60千瓦)，这意味着摩托车拥有每公斤9马力(每2.2磅4.7千瓦)的比率。此外，它在副轴上提供275牛米(203英尺磅)的扭矩，在后轮上提供938牛米(692英尺磅)的巨大扭矩。

当然，任何受人尊敬的制造商的目标都是不断改进他们的产品。对此，斯塔克未来宣布自首次公布其电动摩托车以来已进行了数百项改进。我想指出的第一个主要问题是增加了电池容量。

Varg采用6kWh电池组，封装在正在申请专利的蜂窝镁结构中，防水等级为IP69K。它使EV能够提供长达6小时的轻型越野骑行。尽管我们不知道有关电池升级的确切数字，但AntonWass宣称电动自行车将“在整个充电状态下具有更好的整体电池性能和功率一致性，”以及更多的生命周期和电池效率。由于改进，StarkVarg的重量也略有增加，从100公斤(220磅)增加到118公斤(260磅)。

另一个更新旨在改善拥有和骑电动摩托车的客户体验。具体来说，EV制造商将通过OTA(无线)更新不断优化自行车的软件。

StarkVarg还专注于数字定制——客户可以通过100多种骑行模式、修改发动机制动、牵引力控制等来个性化他们的骑行。更重要的是，该公司现在为其应用程序宣布了一个社交组件：用户可以与朋友分享乘坐模式，享受类似的体验。

StarkVarg的交付正在进行中，该公司正在努力扩大生产规模并完成所有订单。尽管进行了升级，但电动摩托车的价格保持不变：12,900美元(近11,600欧元)。

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