通用汽车表示从苹果转向谷歌会更容易

通用汽车 (General Motors) 在信息娱乐业务领域引发了年度辩论，因为该公司计划在未来的车型中放弃手机投影，而专供 Android Automotive。

通用汽车相信，通过放弃 Android Auto 和 CarPlay，它可以为客户提供升级的体验，因为嵌入式系统使导航等常用功能更加方便。

尽管有这些承诺，通用汽车自几周前发布这一有争议的公告以来一直受到猛烈抨击。许多人认为，该公司只是想将订阅系统变成更重要的收入来源，尤其是当客户最终可能需要为某些信息娱乐功能付费时。

该公司已多次为其战略辩护，但其一位高管最近承认，信息娱乐系统最终可以帮助通用汽车赚更多钱。

与此同时，通用汽车一直在寻找方法来证明在其车辆中阻止 Android Auto 和 CarPlay 是正确的决定。从 iPhone 到 Android(或相反)的转换现在被用作这场永无止境的争论的论点。

通用汽车数字业务总监 Nick Festa 表示，一旦 Android Automotive 在其汽车中可用，从一个平台到另一个平台的过渡将变得更加容易。Festa 解释说，司机偶尔会被迫使用不同的平台，“无论他们想要完成什么工作。” 结果，“在不同的生态系统之间来回跳动”只会让用户对与他们的信息娱乐系统交互的方式产生更多的挫败感。

Android Auto 和 CarPlay

在某种程度上，费斯塔的说法是准确的。

现在，如果你拥有一台安卓设备，开着一辆只支持 CarPlay 的车，使用手机投屏是一件很头疼的事情。对于使用 Android Auto 驾驶汽车的 iPhone 用户来说也是如此，因为 Apple 和 Google 不提供跨平台兼容性。

果然，从一个平台转到另一个平台不一定是您必须做的最方便的事情，尤其是在更换公司汽车或租车时。

另一方面，大多数配备 Android Auto 支持的汽车也提供CarPlay 兼容性反之亦然。CarPlay 在某些 iPhone 主导移动市场的国家确实更受欢迎，但除此之外，大多数汽车制造商都试图在他们的汽车中提供对这两个平台的支持。

搭载 Android Automotive 的车辆将不再需要移动设备即可运行。因此，您拥有的移动设备无关紧要，因此从 iPhone 切换到 Android 会容易得多。

Android Automotive 预装在车辆中，是支持信息娱乐功能的操作系统。如果添加了适当的支持，它还可以运行 Android Auto 和 CarPlay。

然而，通用汽车将阻止这两项功能，因为它希望客户坚持使用真正的 Android Automotive 体验。

该汽车制造商声称，客户发现 Android Automotive 的真正优势只是时间问题。该平台集成了谷歌服务，因此开箱即可使用谷歌地图和谷歌助手。

由于这种整合，谷歌地图可以访问额外的车辆数据，例如电池电量。该应用程序可以寻找附近的充电站，并在范围低于特定阈值时建议停止。谷歌助手还可以通过语音命令控制更多的车辆系统，包括空调设置。

Android Automotive 的主要优势除了提供嵌入式解决方案来支持信息娱乐功能外，还在于强大的定制能力。

汽车制造商可以自定义 Android Automotive 的外观和风格，以保持其品牌标识。因此，尽管运行相同的操作系统，但两种车型可能具有视觉上不同的用户界面。提供给司机的功能也将是相似的，除了每个汽车制造商内部开发的功能。

通用汽车承诺将重点关注这种方法，这就是为什么它相信 Android Automotive 将提供比 Android Auto 和 CarPlay 显着升级的体验。没有提供进一步的细节，但我们应该很快就能体验到 Android Automotive 在 GM 模型中的感觉。

该公司备受争议的战略将在 2024 Blazer EV 上生效，然后在未来几年扩展到整个电动汽车阵容。由内燃机驱动的车型仍将提供 Android Auto 和 CarPlay，但鉴于通用汽车已经计划到 2035 年全面过渡到电动马达，手机投影完全退役只是时间问题。

客户是否会像 Festa 的承诺那样享受从一种设备到另一种设备的轻松过渡还有待观察。但眼下，通用汽车向没有 CarPlay 的世界转型面临重重阻力，这一决定很可能适得其反，至少在短期内如此。

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