Viritech在福特为期三年的氢燃料电池ETransit试验中发挥重要作用

Viritech将在英国最重要的燃料电池氢电动汽车(FCHEV)项目之一中发挥重要作用：该项目旨在测试英国最畅销商用车福特全顺的燃料电池版本的可行性。

由于担心纯电动汽车(BEV)将无法满足需要高有效载荷、高日常能耗、扩展范围或充电机会有限的LCV用例，FCHEV提供了一种零排放替代方案，可以解决这些不足。

Viritech将使用其专有的集成安装系统开发氢气压力容器，该系统可降低将氢气压力容器安装到车辆的成本和重量。目前的压力容器使用外部附件，这会增加重量、复杂性和成本。Viritech的突破性Graph-Pro设计将安装件集成到压力容器的结构中，因此它们可以直接用螺栓固定在底盘上。

此外，Viritech将领导5型氢压力容器的开发。这些尚未上市，但由于去除了目前用于防止泄漏的内罐衬里，因此有望显着减轻重量。

Viritech的Graph-Pro压力容器解决方案将在英国制造，并随着FCHEV在本十年后期成为主流而开发用于批量生产。

此外，福特还将测试Viritech革命性的Tri-Volt氢动力系统生态系统。Tri-Volt代表了一种完全不同的氢燃料电池动力系统架构方法。与使用燃料电池为电池充电以延长续航里程的其他系统不同，Tri-Volt在车辆处于稳定速度时使用燃料电池作为原动机，并使用非常小的高C倍率电池在瞬态期间管理电源条件(例如离开静止或制动)。高C-rate电池能够比传统电池更快地充电和放电，并在短时间内产生更多的功率——例如，一个6KWH的电池组可以在20-30秒内产生高达600KW的功率。

Tri-Volt生态系统是硬件和软件的结合，包括一个超高性能DC-DC转换器和一个连接燃料电池、电池组和牵引电机的高压总线。这将这些组件集成到一个系统中，无需为燃料电池和电池组使用单独的DC-DC转换器，从而显着节省成本和重量。

Viritech首席执行官TimothyLyons说：“我们很高兴参与这个非常重要的研究项目。相信FCHEV将在商用车脱碳方面发挥重要作用，并将成为可持续交通的重要贡献者，Viritech很自豪能够站在这一关键技术发展的前沿。我们特别自豪能够与世界上最畅销的货车制造商一起为这个重要项目做出重要贡献。这将是Viritech突破性技术的一次重大展示，也是展示FCHEV效率和相关性的重要机会。”

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