由于其大而响亮的肿块和令人印象深刻的调校能力，E92代BMWM3被认为是有史以来最好的车型之一。有些人甚至说它是同类产品中最疯狂的，在停产十年后，狂热者仍然记得它是唯一一款由V8发动机驱动的M3。
的4.0升V8发动机转速达到令人眼花缭乱的8,400转/分钟，可产生414马力(420马力/309千瓦)的功率，它产生295磅英尺(400牛米)的扭矩。Coupe配备七速双离合自动变速器，0-62英里/小时(0-100公里/小时)的加速时间为4.6秒，三踏板配置的速度要慢十分之几，配备六速变速箱手动的。最高时速上限为155英里/小时(250公里/小时)，而更注重赛道的GTS最高时速可达190英里/小时(305公里/小时)。
宝马的M3GTS，基于E92，具有更大排量的V8，4.4升，并提供额外的30马力(30ps/22千瓦)和30磅英尺(40牛米)的扭矩。冲刺时间不到4.5秒，而且只完成了150次。这台独角兽机器价格昂贵得令人瞠目结舌，其中一些保存最完好的例子在当今疯狂的二手车市场上的售价与一辆新的兰博基尼Huracan一样多。与此同时，一辆标准的E92往往售价超过30,000美元，而一辆几乎没有驱动的E92的价格是它的两倍并不罕见。
投入一些高雅的改装，某些车主认为他们的E92M3值得新的M3钱。说到这里，您在目的地之前至少要花74,300美元购买基本型M3轿车，78,600美元购买更强劲的Competition车型，如果您想要MDivision改装的后置xDrive全轮驱动系统，则需要82,600美元.后者在直线上比标志性的法拉利恩佐更快，从零开始用时3.4秒达到60英里/小时(97公里/小时)。
现在我们已经提醒自己关于E92M3和现代的，你认为图中的例子是多少?您可能错了，因为您可能想到了一个更小或更高的总和。答案是568万日元，按现行汇率折合4万1430美元。尽管陈列室看起来很新鲜，但它并没有交付里程，因为它已经看到里程表上显示了75,300公里(46,790英里)的一些动作。
它是昂贵的还是负担得起的是一个主观的话题，所以我们将继续进行修改，因为它具有相当多的修改。考虑到应用于它的贴花，很明显LibertyWalk负责这些模组。调谐器赋予它标志性的宽体设计，带有可见螺栓以及更明显的下巴扰流板、行李箱盖附件和后裙板。由于排气管比标准排气管大，因此对排气进行了调整。这不是唯一的技术升级，因为它还具有可调节的空气悬架，这就是为什么它看起来属于低档车型。多辐19英寸合金、受M启发的三色外观以及上述贴花完成了造型。
LibertyWalk谈到了ECU曲调，它与新的排气系统相结合，使V8更加强劲，尽管他们还没有发布广告中的神奇数字，可以在这里找到.清单还突出了一些设备，如天窗、加热座椅、皮革内饰以及原装导航和音频系统。正如我们已经告诉过您的，这款现代经典的BMWM3Coupe看起来就像刚从里到外下线，我们认为这将是一个更加严肃的提案，采用不同的色调。车身套件对于潜在的纯粹主义者来说可能是一个挫折，但话又说回来，那些人可能在看到开场图片后就离开了聊天室，因为没有人会只喜欢库存车。
我们之间，40,000美元多一点，如果您的谈判技巧足够高，可能会更少，但看起来保养得当的E92BMWM3听起来没那么可怕。但是，如果您知道去哪里看，只要立法允许您在公共道路上欣赏，您就有可能找到一年几次需要抛光的完美无损副本。因此，假设您正在寻找一款二手运动型双门轿跑车在周末享受乐趣，它在上路之前不需要任何工作。这个能进入你的名单吗?