初创公司可能会觉得有些人正试图放弃适应大多数新车购买者。这只是一个充满希望的假设，但我们可能很快就会看到客户逃离无聊的购买SUV并对其感到满意的趋势。毕竟，并非每个家庭都需要一辆高能、低效的车辆，让购买者产生越野和爆炸的错觉。让我们看看您是否可以乘坐这款绰号为MXSpeedster的经过重大改装的Miata带您的孩子上学。
到2022年，全球汽车销量的近46%包括SUV和跨界车，而且这一趋势有望继续增长。此外，国际能源署表示，美国、欧洲和在这方面带头。除此之外，还有反对这些类型车辆的环保运动。我们已经看到针对SUV的“轮胎灭火器”——甚至是全电动SUV——因为它们声称有大量碳足迹。
但最初只是SUV轮胎放气的运动很快变成了更大的运动而且，有些人可能会争辩说，甚至更危险。活动人士诉诸于刮擦这些车辆，而其他人甚至损坏了燃油泵。一些人认为，这种阻力和总体拥有成本的增加可能会促使人们在关注高级车辆之前回归轿车、掀背车、旅行车和货车。
作为对匿名“轮胎灭火器”的补充，激进主义者在国际上联手指责汽车制造商和新车购买者积极致力于将全电动汽车纳入主流。他们的论点之一是，电动汽车不会解决我们的拥堵问题，也不会让城市对行人和骑自行车的人更友好。
出乎意料的是，得克萨斯州的民选官员同意电动汽车不会真正发生太大变化。他们预计该州的基础设施和公路预算可能会缩减，并且最近为零尾气排放乘用车设立了400美元的初始注册费。之后，每年需缴纳200美元的税款。
因此，对于有前途的公司来说，在它通过回归基础变成一种趋势之前，专注于最新的汽车趋势是有意义的。
我将首先承认这家汽车制造商制造了一辆不太实用或速度不快的小型敞篷车!您不会在漫长的公路旅行中使用MX-5，对吧?然而，马自达最终为世界带来的广受欢迎的敞篷跑车启发了许多人真正享受驾驶和旅行的乐趣，而不必担心昂贵的加油、税收、保险、轮胎、服务费以及与拥有一辆“有趣的汽车”相关的其他费用。这就是它如此出色的原因。
这辆车成为并一直是一个标志。今天，它完全配得上这一地位，因为它象征着自由和经济实惠的驾驶乐趣，每个人都应该至少体验一次。另外，有什么不喜欢动力适中的小型敞篷跑车的呢?当你发现它甚至在今天令人惊讶地包含了只有阿尔法罗密欧汽车曾经拥有的伟大事物时，它会变得更具吸引力——机械化的灵魂。
那么，您可以改进MX-5吗?XenexMotorsports考虑了一下，决定至少尝试一次。这就是他们创造MXSpeedster的原因。该公司声称该设计的灵感来自保时捷550Spyder和356Speedster。
50年代和60年代非常适合简约、精简的跑车爱好者。尽管如此，我们甚至可以说它类似于——尽管规模较小——法拉利最近在创造的一款奇妙的汽车。如果强大的MonzaSP2遥不可及，它可能就是您可以买到的东西。
如果XenexMotorsports听起来不熟悉，您应该知道他们也制造定制赛车。两年前，他们在AmeliaIslandConcoursd'Elegance上展示了Alpina6.0CSR概念车。
基于第一代MX-5(MiataNA)，这家美国公司创造了这款精简且外观狂野的双座汽车，以展示纯粹主义仍然存在和活跃。虽然主要汽车制造商正在放弃汽车以支持跨界车和SUV，但像XenexMotorsports这样的独立商店正在承担起回馈司机的责任。
特别，但不贵
KasimTibekov的愿景融入了车身，因为XenexMotorsports委托他的公司为马自达MX-5NA打造全新的迷人外观。这就是车辆看起来很酷的原因之一!这位俄罗斯设计师以创造一些狂野的概念而闻名，并通过Instagram等社交媒体渠道广为人知。他最近将当前一代911重新设想为单座宽体跑车，驾驶员坐在中间。但是，虽然保时捷仍然是一个概念，但MXSpeedster是真实存在的。
当身体经历极端节食时，车辆通过弹出式大灯保持快乐和微笑的前部。它失去了挡风玻璃、车顶和车顶机构，同时试图通过其雕刻的肩膀更多地发挥空气动力学的作用。这是一种享受，尤其是当您发现它在此过程中也减掉了近250磅(113公斤)时。这个专门建造的单元有新的前挡泥板、后行李箱盖、保险杠、挡风玻璃、侧窗，没有软顶或硬顶。
但不要抱太大希望——创建者并没有具体说明改装后的Miata在添加了广泛的车身套件后有多重。另外，这取决于客户想要什么!
Xnex将为买家提供他们真正想要的。他们将能够为MXSpeedster配备合适的轨道悬架、17英寸车轮、更好的制动器、合适的排气装置和一些发动机调校。
这款外观酷炫的车身套件起价8,750美元。如果您没有捐赠的汽车，这家美国公司表示可以将Speedster的成本控制在20,000美元以下。但如果你想让它真正属于你，请做好挥霍的准备。目前，该公司已经制造了三个MXSpeedster单元。它们代表基本版本、“S”和“RS”。最弱的型号有145马力，而最强大的型号有400多马力。
最后，XenexMotorsports表示MXSpeedsterS及其定制的增压器套件是一款“赛道上真正的Cobra289杀手”，而MXSpeedsterRS配备的LSV8发动机非常强大，可以变成赛道武器。