Radford推出教练建造的JohnPlayer特殊莲花622型

Radford 本月初推出了采用标志性和独特的John Player Special (JPS) 规格的62-2 型跑车。由 Radford 制造的 Lotus 62-2 型客车(62-2 型)在全球范围内仅限于 62 个示例，每个模型都精确地根据其个人所有者的期望规格制造。在这 62 辆汽车中，只有 12 辆是 JPS 涂装汽车，而 Radford 现在正在为这款超独家车型申请建造插槽。

JPS 汽车将于下周在 Goodwood Revival 上首次正式公开亮相。它是世界上第一辆现代 Radford 的最极端版本，也是即将发布的第三个也是最后一个版本。它与“经典”版本并排，为最初的 62 型莲花汽车提供微妙的设计线索，以及“金叶”版本，向赛车的标志性金叶制服致敬。

JPS Type 62-2 在标志性的 John Player Special 涂装上采用了现代风格，这是有史以来为一级方程式赛车增光添彩的最著名和最重要的赛车涂装之一。其传奇的黑色和金色配色方案最能从 Lotus Type 72D 的车身中辨认出来，Emerson Fittipaldi在 1972 年一级方程式赛季期间赢得了五场胜利和冠军。直到 1986 年，Lotus 一级方程式赛车和由传奇人物艾尔顿·塞纳( Ayrton Senna)驾驶的 Lotus 98T 都采用这种涂装——它是 1970 年代赛车魅力时代的缩影。

Mark Stubbs “John Player Special 伪装下的 Radford Type 62-2，是一个非常独特的主张。从设计的角度来看，JPS 汽车确实比它的 Classic 和 Gold Leaf 兄弟姐妹更加突出，具有更大的扩散器和进气口和车轮。毫无疑问，这无疑是一级方程式赛车中最具标志性的赛车涂装，赋予了赛车真正的存在感和场合感。这些非常特殊的汽车中只会制造 12 辆，使其成为非常罕见的汽车。 ”

JPS 62-2 型为车主提供了几项对 Classic 和 Gold Leaf 汽车的主要改进。JPS 比 Gold Leaf 汽车更轻、更快、更专注——并且比公路车更接近赛车。它从 3.5 升增压 V6 发动机产生令人陶醉的 600bhp。这要归功于升级的活塞、连杆、凸轮轴、校准和更大的升级增压器。

简森·巴顿“John Player 特别款 62-2 型是金钱可以买到的最极端的 62-2 型。它低矮、时尚、强大，是有史以来最具标志性的赛车涂装之一——英雄们的涂装之一曾经参加过 Emerson Fittipaldi 和 Ayrton Senna 等一级方程式赛车比赛的赛车让我想成为一名车手

“JPS 62-2 型更加动态地聚焦并且在公路和赛道上都非常有能力——它非常轻、非常快和灵活——对感官的适当冲击，即使在最有成就的赛道车中也能保持自己的地位。自然而然，它还装饰了 Radford 等定制车身制造商的所有高端风格。”

刹车也从金叶汽车升级而来，JPS 汽车配备了 AP Monobloc 卡钳和全碳陶瓷刹车盘，直径为 360 毫米。它们被安装在更大的 18 英寸前轮和 19 英寸 Dymag 碳复合材料轮毂中——这降低了簧下质量，并进一步提高了汽车的灵活操控特性。复合材料车轮采用米其林 Pilot Sport Cup 2 轮胎。

JPS 的设计是该车区别于其他车型的另一个方面。在车身的每个区域，这款车都比它的 Classic 和 Gold Leaf 马车更极端。在汽车的前部，分离器更加明显，提供了赛车姿态。在汽车的侧面，进气口更大，以冷却更强大的内燃机，而在后部，扩散器再次比 Classic 和 Gold Leaf 汽车更加极端，进一步延伸以增加空气动力学下压力。

JPS 汽车的喷漆是另一个值得一提的地方。经过数小时的配方和研究，产生了精美的概念化和构造完成。这辆展示车的结果是一层美丽的定制金色油漆，它在 10 层浓郁的深色糖果黑色中闪闪发光。在某些光线和某些角度下，这种涂料为原始 JPS 配色方案提供了微妙的点头，但具有现代和令人兴奋的转折。展示车在自家汽车的透明涂层下方佩戴着精心手绘的金色细条纹。

Radford 的灵感来自传奇的英国同名车身制造公司，该公司曾经为名人客户制造汽车，其中包括披头士乐队的所有四人。这家拥有英国心和灵魂的全球公司由领先的设计师马克·斯塔布斯、广播公司和汽车专家 Ant Anstead、前国际汽联一级方程式赛车世界冠军简森·巴顿和著名的商业顾问和律师罗杰·贝勒共同拥有。

Radford 的第一个现代车型是与 Lotus 合作打造的。虽然这款中置引擎双座双门轿跑车的灵感来自于 1960 年代备受推崇的 Lotus Type 62，但它利用 Hethel 品牌的最新技术来提供最纯粹的驾驶体验。Radford Type 62-2 旨在提供纯粹的机械感、出色的接合性和毫不妥协的平衡感。

这是 62-2 型外观的这种超独家 JPS 版本的优雅线条首次亮相;豪华内饰将在未来揭晓。该车的设计由杰出的汽车设计师马克·斯塔布斯 (Mark Stubbs) 领导，他将该项目从草图转变为今天发布的量产车。Stubbs 对 62-2 型的设计唤起了莲花精神和最初的 62 型，以此向该品牌辉煌的赛车历史致敬。在 Radford 工程师的支持下，前 FIA 一级方程式赛车世界冠军简森·巴顿 (Jenson Button) 对 JPS 62-2 型的动态响应进行了精细打磨，以确保最专注的 62-2 型驾驶体验。

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