如今，道奇是一家非常有趣的美国汽车制造商。甚至有人敢说这是有争议的。这都是因为即将离去的ICE动力ChallengerplusChallenger、即将到来的EV生活方式以及疯狂的2023DurangoSRTHellcat事件的状态。
油的Charger和Challenger车型的决定感到愤怒。包括那台1,025马力的ChallengerDemon170。当道奇ChargerDaytonaSRT概念EV转变为量产时，即将到来的九个级别的BansheeEV实力可能无法满足所有人的争论也不难。但是2023DurangoSRTHellcat讨厌什么?
除了明显的事实，它是一款疯狂的710马力三排跨界SUV以及由6.2升增压HemiV8发动机驱动的载人运输车。2023DurangoSRTHellcat是道奇的一款优秀产品，就像它的2021MY车型一样——但它一直笼罩在潜在的争议中，因为该公司最初承诺独家、一年的生产运行。哦，好吧，有些人会尝试克服难题，开辟自己的道路，走向杜兰戈的荣耀。
如果他们需要来自售后市场富有想象力的领域的任何帮助，这里有一个示例，说明如何根据您的POV在任何人群中脱颖而出-无论是出于积极还是消极的原因。一如既往，总部位于佐治亚州亚特兰大的国际路演的好人还有另一种“微妙”的对待，这可能会或可能不会导致球迷在这个场合为他们对杜兰戈的热情而疯狂哭泣。这款笨重的三排跨界SUV
被称为2023DodgeDurangoSRTHellcatRS版，并不真正关心幼儿园或学校的职责、杂货店购买或足球妈妈和曲棍球爸爸的事情。取而代之的是，身穿金属黑色，外面有红色点缀，里面有红色和黑色点缀，感觉已经准备好在当地的车展或四分之一英里的赛道上大放异彩了。
我不会说任何关于峡谷雕刻的事情，因为在驾驶配备增强型6.2升V8发动机的1,010马力SUV时，将它们混合在一起对家庭不利。不过，扭矩适合额外牵引，扭矩为840磅英尺(1,139牛米)，当然，这款RS版在达到155英里/小时(249公里/小时)的过程中仅需3.9秒即可冲刺至62英里/小时(100公里/小时)。
至于额外的好处，清单相当广泛，但巧妙地浓缩为三个主要领域：性能-加上300马力的红色粉末发动机、外观和驾驶舱生活方式。顺便说一句，后两个部门的亮点包括24英寸匹配的红色和黑色Forgiato车轮、定制的红色内饰组件或降低(降低30毫米/1.18英寸)的悬架设置。当然，还有很多。