导读 七个月。自从世界上最古老的汽车制造商之一，总部位于澳大利亚的霍顿正式尘埃落定，被历史悠久但非常注重性能的通用汽车专用车取代以来，已
七个月。自从世界上最古老的汽车制造商之一，总部位于澳大利亚的霍顿正式尘埃落定，被历史悠久但非常注重性能的通用汽车专用车取代以来，已经过去了多久。
撇开公司交易不谈，霍顿的消亡意味着澳大利亚产汽车悠久历史的终结。从基于雪佛兰或大宇的车型到更原始的车型，如 Brougham 或 Commodore，霍尔顿拥有一切，并吸引了大量客户。
他们阵容中最好的车型之一是 Torana，在很大程度上被视为原始车型，但基于 Vauxhall Viva HB。这款中型车生产了 13 年，在此期间产生了三代。
有一种版本的 Torana 可能比其他版本更受欢迎。我们谈论的是 LX Torana SS，这款车型配备强大的硬件，旨在成为真正的肌肉车。
这辆特殊的汽车早已死了，但幸运的是今天的技术可以把它带回来，然后一些。在这里，它由一个名为Budget Direct的不太可能的组织复兴，作为更大努力的一部分，以了解由死品牌制造的很久以前的汽车在当今世界的样子。
在这次练习中，选择了 1976 年的 LX Torana SS 作为基础并进行了彻底改造，将其旧的肌肉车外观变成了科幻电影中的东西，具有更具侵略性和更低的前端，大车轮隐藏在明显的下方拱门和后部，即使看不到，也暗示着与原来的完全不同。
就动力系统而言，每个人都可以自由想象他们喜欢的任何东西，但考虑到如何，如果这件事真的回来了——它可能会在很远的将来这样做——可以考虑使用一些电动机而不是强大的ICE。