新的斯巴鲁Crosstrek获得荒野和升级的混合动力变体

当地高管证实，斯巴鲁澳大利亚公司正在寻求扩大其新发布的2023款斯巴鲁Crosstrek系列，以在未来包括更坚固的Wilderness旗舰车型和升级的混合动力总成技术。

斯巴鲁澳大利亚公司董事总经理布莱尔里德在当地推出全新小型SUV取代广受欢迎的XV时表示，还有更多变体正在筹备中，这将扩大最初的五级Crosstrek产品组合。

该战略出台之际，新款Crosstrek的销售希望很高，它取代了在其10年运行期间发现近110,000套澳大利亚房屋的车型。

“在我们已经收到的预购订单和目前已经到达经销商处的汽车中，人们都很积极，他们理解这种演变。更名并不是症结所在。

“到目前为止，XV已占斯巴鲁总销量的25%左右，因此Forester、Outback和XV之间SUV系列的强劲销售组合占据了相似的销售份额。我们的目标是让这种模式在XV的基础上继续发展——让它继续发展。”

一种不太可能出现在澳大利亚的Crosstrek变体是由新斯巴鲁OutbackXT中采用的新2.4升涡轮汽油水平对置发动机提供动力的版本。

然而，Read表示，澳大利亚斯巴鲁正在密切关注上个月在美国推出的新款CrosstrekWilderness车型。

斯巴鲁CrosstrekWilderness采用标志性的Wilderness蓝色和橙色配色方案，比标准车型高21毫米，通过升级的悬架和厚实的YokohamaGeolandar全地形轮胎拥有236毫米的离地间隙。它还具有显着的车身底部升级和更强劲的136kW/239Nm2.5升发动机。

“随着CrosstrekWilderness刚刚推出，这也是一个机会。我们会看看那个，”Read说。

在更远的地方，Read表示改进的混合动力技术即将出现在Crosstrek上——但不是一蹴而就。

在全球范围内，斯巴鲁已表达了在建立专用混合动力生产线的意图，其任务是到2020年代中期交付大量新的混合动力车型。

“我们的偏好是混合进化，”Read说。

“斯巴鲁混合动力车系列和该技术正在发生演变，不仅是现在，而且即将到来。

“因此，该产品将在其生命周期内不断演变。今年不会，但它会出现在某些产品中。”

在此之前，Read承诺将在澳大利亚全境大量供应新款Crosstrek，但混合动力车型除外。

他说：“我们一开始就有充足的库存，而且工厂会提供良好的持续支持。”

“在我们最初的预订中，20%是混合动力车。这意味着我们的分配有六到八个月的准备时间。如果您今天下订单，那是从下订单到到达的时间。但这是我们正在努力改进的事情。

“对于该系列的其余部分，汽车将在四到六周内进入并可用，或者到手。”

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！