您对印地赛车Hy-VeeHomefront250有何期待

上个月，空气中弥漫着难以抗拒的胜利滋味，20辆雷鸣般的赛车在爱荷华州赛车场的柏油路上测试了自己的勇气，引发了一波猜测。古老的潘斯克车队和箭迈凯伦车队缺席了比赛，这为其余车队打开了机会之门。

赫塔在多伦多获得铜牌后，势头强劲，这是他本赛季首次登上领奖台。加纳西的中队，由亚历克斯·帕卢组成、斯科特·迪克森、佐藤琢磨和马库斯·埃里克森都保持着自己的立场。尽管在爱荷华州连续不胜，迪克森仍然是一个稳定的竞争者，连续五次进入前五名，并且在过去七场比赛中取得了一系列稳固的名次。他的Gateway记录同样令人印象深刻。

帕劳过去在爱荷华州和盖特威的表现好坏参半，但他在本赛季的所有十场比赛中都取得了前八名的成绩。考虑到上赛季令人印象深刻的表现，他是一个外卡。尽管他承认爱荷华州不是他的强项，但他渴望征服0.894英里的赛道。

继克里斯蒂安·伦德加德(ChristianLundgaard)在多伦多获得杆位和比赛胜利之后，RLL车队正以全新的活力进入赛场。他们与杰克·哈维(JackHarvey)和格雷厄姆·拉哈尔(GrahamRahal)一起，正处于信心的高潮，可能会改变现状。6月份，雪佛兰车队中ECR、Juncos和Foyt的代表稀少，这引发了本田车队是否已经弥合了性能差距以及雪佛兰是否因缺乏代表而付出代价的问题。

加纳西车队(GanassiRacing)赢得了最初三场爱荷华州比赛中的两场，此后在14次尝试中都没有尝到胜利的滋味，而安德烈蒂(Andretti)在赢得前九场比赛中的七场后却陷入了困境。胜利的钟摆难以预测，但这次考验能否帮助他们重新掌控局面?近年来，有限的测试和更加紧凑的比赛周末放大了练习赛的重要性。这可能会改变爱荷华州的对决。

本田本赛季的统治地位显而易见，十个杆位中有九个获胜，其中包括连续八个杆位和七场比赛。然而，他们自2016年以来在爱荷华州的记录自2018年以来只取得了一场胜利。雪佛兰，去年，它在爱荷华州称霸，两次横扫领奖台，并在过去八场比赛中赢得了七场。从他们的角度来看，在已经占据主导地位的赛道上进行试跑似乎没有必要，因此他们选择冒险前往美国公路进行练习。

本田车队可能在爱荷华州的比赛中占据优势。根据鲍尔的说法，之前在赛道上进行过测试的车队已经收集了大量数据，这将有助于他们在这个短暂的周末进行最少的练习。考虑到赛道位置的重要性和双打周末的轮胎限制，这种数据丰富的优势尤其重要。在本田车队中，只有DaleCoyneRacing缺席了6月份的测试，这让我们怀疑他们的缺席是否缩小了差距。

尽管有种种猜测，但周五训练和周六资格赛的结果却表明情况并非如此。令所有人惊讶的是，前五名速度中的三名属于未经测试的团队：约瑟夫·纽加登(JosefNewgarden)(第一)、斯科特·麦克劳克林(ScottMcLaughlin)(第二)和帕托·奥沃德(PatoO'Ward)(第五)。资格赛当天，鲍尔连续两天夺得杆位。但纽加登(第三名)和奥沃德(第五名)在第一场比赛中并没有落后太多。

令人兴奋的部分是奥沃德的箭迈凯轮队友亚历山大·罗西(第14名)和菲利克斯·罗森奎斯特(第26名)表现平淡，他们糟糕的练习和排位赛排名引发了质疑。是因为节奏不够，还是奥沃德的表现是个例外?奥沃德在Gateway的出色表现和不断上升的往绩记录(本赛季连续三次进入前八名)是冠军迫在眉睫的迹象。不过，他谦虚地表示，他的赛车还有很多工作要做。

与此同时，过去八场椭圆形比赛中七场的获胜者奥沃德和纽加登给竞争对手投下了令人生畏的阴影。他们对短椭圆形比赛的统治地位延续到了2020年全球技术赛道的第二场比赛，他们甚至在过去12场椭圆形比赛中的5场中获得了前两名的位置。

有趣的是，奥沃德的四场胜利中有三场发生在双赛周末的第二天，这使他成为周日比赛的有力竞争者。出现的问题是：他们会主宰周末，还是会有其他人抢尽风头?错过六月考试对他们的表现有多大影响?

答案似乎是“不多”。周末为车队提供了14套轮胎，为比赛增添了另一层策略：三站与四站策略。这个因素和其他条件，例如轮胎退化，将决定比赛的结果。在背景中，爱荷华赛车场经验丰富的球员纽加登在赛场上投下了长长的阴影。鉴于他的往绩，人们预计他会表现出色，在过去五场比赛中赢得三场胜利。然而，尽管鲍尔获得了双杆，但仍然要与他和强大的奥沃德抗衡。

尽管亚历克斯·帕劳(AlexPalou)轻松领先队友斯科特·迪克森(ScottDixon)117分，但他还没有在这里取得胜利。他和迪克森在这条赛道上表现不佳，在周五的练习赛中分别排名第10和第15。焦点还集中在约瑟夫·纽加登(JosefNewgarden)身上，他在过去五场比赛中赢得了三场胜利，并且是周五最快的车手。紧随其后的是马库斯·埃里克森和帕托·奥沃德，他们也拥有值得称赞的业绩记录。

所有的目光都集中在帕劳身上，看他能否保持积分领先。如果他的对手未能缩小积分差距，他很可能会提前取得胜利。2020年印地赛车在俄亥俄州中部的比赛中，AndrettiAutosport取得了1-2-3的成绩。上一次发生这种情况是在2017年，当时Penske车队登上了领奖台。这个周末，我们将看看历史是否会重演。

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