我们希望在电动悍马中看到的7件事

在一项发展中，梦想成真或梦想成真，或者回答了您没有问的问题，通用汽车正计划在缺席长达十年的历史后重振悍马的名字(至少在这里)。作为GMC的子品牌皮卡车。此外，猜测可能是非常短期的-我们可能知道，最快2月2日将发生这种情况，这是通过一个超级碗广告来进行的，该广告由假定的EV传播者和Baja 1000发烧友LeBron James组成。

我们不倾向于在这些部分周围闲逛，而要听：全电动悍马。花点时间再次阅读这些单词，以使您可以在展示厅的地板上买东西。Cars.com的员工肯定对此想法感兴趣，但是如果这种情况发生了，我们也对通用汽车可以采取什么措施吸引更多群众提出建议。

我们希望在电动悍马中看到以下七件事：

1.强制性的MultiPro尾门

该MULTIPRO尾门功能推出的2019 GMC塞拉利昂1500和过去几年的几个不同的场合玩弄它之后，我发现自己眼花缭乱由什么，对于一些其他的卡车制造商，是工程别出心裁每次重新制造事后思考的组成部分。从阻尼开口到您可以扭曲的六种不同功能，MultiPro尾门是通用汽车最近最新颖的创新之一。如果确实有电动悍马皮卡车的变体(而不仅仅是SUV)，那么无论是小巧的H3型全尺寸卡车还是H2型重型卡车，此功能都像是轻而易举的事。

2.减少迪纳罗风度且内部不逊色的Denali

无论通用汽车打算在下一款悍马上使用什么级别，都会有竞争-来自即将上市的全尺寸电动福特F-150和Rivian R1T，以及(取决于您的要求)特斯拉Cyber​​truck作为全尺寸或重型。这意味着悍马EV不会一尘不染，这意味着它最好从入门级一直到Denali(或与Denali相当)具有竞争力的价格。在我们看来， GMC目前在Sierra 1500上使用最腐朽的GMC饰件所做的事情不值得多花钱，而且考虑到电动悍马车的价格已经很昂贵，对于不得不强迫购物的消费者来说，要么必须有一些特别的东西值得增加花费，要么要有一个更合理的价格点。为了与反对派保持一致，GMC需要对悍马的内饰进行分类，并提供更多技术，例如Chevrolet Silverado 2500/3500的Advanced Trailering System，该技术使拖曳者的生活变得更加轻松。说到技术……

3.提供超级巡游

与底特律汽车制造商最先进的自动驾驶系统相比，有什么比通用汽车更能炫耀通用技术跨过Corvette C8的这一方面了?作为2018年凯迪拉克CT6的选装件推出，Super Cruise仍然是通用汽车最高端品牌的专属产品。

“让我们在凯迪拉克之外已经看到它了，”高级消费者事务编辑Kelsey Mays说。

新型悍马似乎是扩大技术可用性的理想机会。

4.让床塞咬一口

资深研究编辑迈克·汉利(Mike Hanley)提出实用的电气技术，可能会吸引长期从事卡车购物的主要工作人群。

他说：“我希望它能够从货床上的传统电源插座上运行高功率电动工具，如电圆锯。” “这样一来，无论您从事什么工作，您都将永远拥有动力。”

执行编辑乔·维森菲尔德(Joe Wiesenfelder)则不太尖锐。

他说：“我希望看到单独的轮毂电机-或任何改变电动或越野的游戏的专有技术，” “的确，任何使这种工具变得不那么容易的事情：我们证明的营销活动仅在早期就进行讨论就具有了价值。看，我明白了。每个人都喜欢救赎的故事，一个失去光泽的耗油量大的品牌作为零排放卡车的供应商而复活的想法是无休止的嗡嗡声的秘诀。但是我希望通用汽车能够像在建立悍马品牌时那样，以产品开发的形式在游戏中崭露头角。不用了，您所拥有的只是悍马版的GMC版本的雪佛兰卡车，这对于那些不知情的电视谈话者来说是个好故事，据说是勒布朗·詹姆斯。”

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