本田CB550Friday是一辆令人惊叹的UJMCafeRacer由定制拯救

最优秀的定制自行车制造商会感到有压力在每个项目上交付出色的成果，但当委托来自设计师时，压力肯定更大。除了等待最终结果的额外审查之外，如果所涉及的创造性思维无法找到共同点，麻烦很快就会出现。不过，当它们发生时，一些令人难以置信的事情可能会发生。

这种场景正是导致波兰卢布林这款令人垂涎欲滴的咖啡馆赛车手(又名星期五)诞生的原因。该摩托车由CardsharperCustoms的才华横溢的JacekMulak打造，其核心是1977款本田CB550。它是为MichalCwiek拼凑而成的，他是一位出色的平面设计师，经营着自己的创意工作室，对细节有着出色的洞察力。

他联系了Jacek，要求打造一款典型的咖啡馆赛车，具有新复古外观和丰富的顶级跑步装备。不过，Michal提供的CB550远非原始，因为在之前的所有权下，它曾是一些可疑的定制实践的主题。尽管如此，Cardsharper的独立策划者还是成功地扭转了UJM的命运，而且这辆自行车现在看起来比以往任何时候都更漂亮。

这正是我们对Jacek的期待——干净、比例匀称，无论你看向哪里，都充满了品味。一旦他和Michal对经典CB的未来形成了共同愿景，捐赠者就被迅速拆除并摆脱了之前进行的劣质改装。穆拉克爵士的工作台上有一块类似空白画布的东西，他立即开始了工作。

首先，他试图将旧本田的操控特性带入21世纪，这意味着告别其原有的悬架和制动器。从前端开始，您现在会发现一对坚固的倒置昭和叉，这是由现代铃木GSX-R捐赠的。Jacek在安装前将它们缩短了约一英寸(25毫米)，以保持自行车的姿势符合他想要的方式。

第一个障碍是，Gixxer的三重夹具会导致转弯半径出现一些问题。Cardsharper的主唱通过一些复杂的制造工作解决了这个问题，最终通过从头开始建造的铝坯三重夹具将倒叉安装到位。上述铃木还提供了其前制动系统的右半部分，包括钻孔转子和高级Tokico卡钳。

这些坏男孩通过一些巧妙的调整连接到前轮，并且定制的挡泥板已放置在更高的不锈钢支架上。定制的安装硬件也用于安装售后LED头灯，美观且靠近前叉。驾驶舱内进行的改变同样吸引人，我们最喜欢的是MMB-Messtechnik速度计嵌入顶部夹具的方式。

侧面有铝制夹子，带有Biltwell握把、下悬杆端镜子和谨慎的开关等。电子设备全部连接到新的线束上，但后部仍有大量结构工作需要完成。雅采克完全拆除了工厂的副车架，制作并安装了一个定制的替代品。

然后，他用一个咖啡馆风格的尾部装置和一个漂亮的黑色皮革软垫的单人座椅来完成它，当他使用时，将电气部件隐藏在尾部内。后悬架属于可调节售后减震器的管辖范围，后制动器采用全套Gixxer零件。它们被一辆身份不明的超级摩托车改装后的17英寸车轮磨损，该车轮与前圈一样采用MetzelerTourance橡胶。

周五发现的其他很酷的附加功能包括现代化的电池、数控加工的后座和后端的LED灯条。在动力总成升级方面，CB550刚翻新的直列四缸发动机在其废弃的碳水化合物上增加了四个泡沫空气过滤器。排气方面更值得关注，因为Cardsharper将OEM管道换成了手工制作的自由流动装置。

它的集管采用四合一布局，朝向紧凑的消声器，该消声器位于右脚钉下方。最后但并非最不重要的一点是，引人注目的配色方案真正使整个产品组合在一起，而这正是Michal提供大量实际投入的地方。他在自己的工作室设计了周五的制服，在黑色和灰色的底色上采用了一系列漂亮的金色亮点。

油箱细节和制动卡钳均采用金色制成，而其他各种部件则经过抛光、镀锌或粉末涂层。油漆工作完成后，JacekMulak终于可以坐下来欣赏他的定制作品的所有荣耀。这款CB550与之前可怜的外形相比已经有了很大的改变，所以我们敢打赌MichalCwiek敏锐的图形设计师的眼睛也对最终的结果感到兴奋。

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