曾为戈登·穆雷出售迈凯伦F1、为阿德里安·纽维购买法拉利512F的Kidston公司经过全面修复后，已故詹尼·阿涅利(GianniAgnelli)曾经拥有的法拉利365PBerlinettaSpeciale出现在一部强调欢乐的怀旧电影中汽车。
如果你不熟悉这位商人和他强大的家族的名字，你需要知道的是，他是菲亚特的老板，而他的家族仍然控制着法拉利。
关于他和他的好朋友GiampieroBoniperti，我们还有很多话要说，下面的视频中也提到了他，但重要的是这些人是他们那个时代最有权势和最著名的人之一，也是“TrePosti”，或“三座”，您在这里看到的Fezza同样轻松迷人。
我们不会为您剧透太多视频，但它归结为一个男孩的故事，他陪父亲去看足球比赛，只是为了看一眼参加比赛的富有绅士驾驶的汽车。其中一辆就是您在这里看到的365P，早在GMAT.50、迈凯伦Speedtail甚至迈凯伦F1等车型首次绘制草图之前，它就采用了三座布局。
这辆车是在法拉利首次尝试中后置发动机布局时问世的，并且是处于发动机布局彻底转变最前沿的三辆原型车之一。恩佐·法拉利(EnzoFerrari)反对中置V12发动机的想法，但詹尼·阿涅利(GianniAgnelli)和美国法拉利进口商路易吉·奇内蒂(LuigiChinetti)对此充满热情，并最终拥有了有史以来仅有的两辆车型。
彼得罗·比安奇/基德斯顿制作公司
这辆车是第二个例子，底盘号为8815。据说这辆车是阿涅利亲自委托的，并于1966年的某个时候接收。虽然Chinetti的车上一直有一个完整的、固定的有机玻璃天窗，但阿涅利在不久后就看到了天窗的安装。汽车完成了。阿涅利原来的金属灰色油漆在汽车使用过程中的某个时刻被改变为蓝色，然后又变成红色，但在我们一开始提到的修复之后，它又回到了原来的辉煌。
科伦坡60度V12发动机(排量4.4升，可产生高达375马力)为这辆时速152英里/小时的三座车提供动力，虽然它的速度不如现代296GTB，但TrePosti却充满个性。我们不知道这样一辆汽车值多少钱，但如果它公开出售，我们怀疑它将很容易在有史以来最昂贵的法拉利中占据一席之地。