2025款大众CaliforniaT7露营车搭载混合动力Oomph和MQB基础

首先也是最重要的是，大众商用车尚未提供CaliforniaT7的任何定价信息。订单将于2024年6月向欧洲客户开放，首批交付将于2024年下半年进行。这反过来又使CaliforniaT7成为2025年车型。当我们坐在这里耐心等待这家德国汽车制造商确认起价时，请记住CaddyCalifornia和MultivanT7在德国的起价为35,604.80欧元和53,604.80欧元。这款基于MQB

的露营车在外观设计和内饰方面与2023年8月在杜塞尔多夫CaravanSalon展会上展示的CaliforniaConcept概念车极为相似，是首款配备全轮驱动组合的大众商用车露营车具有插电式混合动力设置。这也是加州第一个标配两扇滑动门的地方。首先，大众汽车将提供五个带有标准弹出式车顶的版本，这些版本是Beach、BeachTour、BeachCamper、Coast和Ocean。海滩拥有手动弹出式屋顶和六人座位，以及足够的空间供两人在该屋顶下睡觉。弹出式车顶的尺寸为2,054x1,137毫米。BeachTour为驾驶员和前排乘客配备了旋转和高度可调的座椅、行李箱盖中的折叠椅、弹出式车顶的照明、滑动门的滑动窗以及露营车控制单元。所述控制单元包括集成在前排乘客侧C柱中的5.0英寸触摸屏显示器。BeachTour还凭借额外的40安时露营电池和可折叠到行李架上的额外床垫而脱颖而出。

CaliforniaBeachCamper是一款五座露营车，配有230伏岸电连接和一个厨房模块，其中包括燃气灶、餐具抽屉和一些额外的存储空间。加州海岸意味着两个独立的后座、一个淡水箱、一个外部折叠桌、驾驶员一侧的小厨房、第二个露营车电池以及一张折叠床。

最后但并非最不重要的一点是，加州海洋凭借MelangeRaven再生座椅面料(靠背上绣有加州图案)、驾驶员和前排乘客座椅加热装置、Climatronic、辅助空气加热器、车顶储物箱等，在加州海岸中脱颖而出。和小厨房照明。

至于油性钻头，潜在客户可以在TSI和TDI肌肉之间进行选择。气体发生器适用于204马力或201机械小马，而明显更节俭的柴油发动机额定功率为150马力或148机械小马。这些动力装置不能用于4MOTION全轮驱动。这是插电式混合动力车所独有的，它结合了1.5TSIevo2和电动机。

它的总功率为245pferdestarke(242马力)，最大牵引能力为2,000公斤(4,410磅)，因此反映了Multivan的最大牵引能力。大众尚未就CaliforniaeHybrid4MOTION的行驶里程发表任何言论。

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