2020Ranger并非像柴油发动机那样起重

如果将2020年福特Ranger归入“所有卡车”类别，那将是一种耻辱。

2020 Ranger并非像柴油发动机那样起重，举升的火车大小的牵引车，它几乎不适合您的车道。游侠不是亵渎性的贴纸，带有漫画人物或不明智的纹身。

游侠并非完美无缺，但擅长做一辆小型卡车。

这是我们总体上的5.0，会向基本模型弯曲，而这些基本模型并不充满我们的计分卡所奖励的生物舒适感。我们在Ranger的安全记分卡和乘车质量上有牛肉，但对所有卡车都是如此。(详细了解我们如何评价汽车。)

与去年一样，Ranger有XL，XLT和Lariat饰边可供选择，其中的选项分散在饼干中的三种巧克力碎片中。今年的新增功能是FX2选件，该选件将FX4的电子锁定后差速器添加到仅用于后驱的皮卡中，这对微笑状态的买家来说是福音。

游侠的诚实穿在袖子上。有有趣的曲线和图章，但是Ranger的打开框是一个空洞的承诺-户外探险，运动帮助或以上所有内容。

配备正确的基本涡轮4发动机可产生270马力的动力，最大可拖重7500磅。它与光滑的10速自动变速箱完美配对，我们对其性能感到满意。真的不行，很好。

四轮驱动将是一个普通但昂贵的升级(老实说，超过四千美元)，并且是一个很好的迷路系统。

四门乘员驾驶室较为常见，最多可容纳四个成年人。我们希望在车型和内饰之间更好地区分-顶级卡车感觉不像40,000美元的车辆。

我们还希望获得更好的安全评分。IIHS主要是免费的，但NHTSA会以相对较低的分数来挫败任何良好的感觉。

Base XL卡车是工作规格。如果您不定期喷洒错误，请跳过它们。

我们将选择具有越野硬件，四扇门和四轮驱动的XLT。这些卡车配备了标准的8.0英寸触摸屏，带有智能手机软件，自动紧急制动，17英寸合金轮毂，更好的选择和耐用的布料，售价约35,000美元。

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