第二代和当前代的奥迪R8 内部称为Type4S

第二代和当前代的奥迪R8，内部称为Type4S，于2015年推出，并在2018年底进行了大幅更新。从那时起，自然吸气5.2升V10动力超级跑车几乎没有变化。就像任何配备内燃机但没有任何电子辅助系统的车辆一样，R8的日子已经屈指可数了。奥迪尚未宣布生产何时结束，但有一个市场已经对双门轿跑车和spyder判了死刑。

澳大利亚的汽车销售报告称，R8已在该国停产，仅在改款版本在澳大利亚首次亮相一年后。原因是澳大利亚需要特定的发动机调校来满足排放要求。奥迪算了一笔账，由于它是一款小众车型，销量已经很低，因此为一个国家做这样的调整在经济上没有意义。

奥迪澳大利亚在一份声明中表示：“出于当地认证的原因，澳大利亚不再提供当前一代的Coupe和Spyder。R8将继续为其他市场生产。”需要注意的是，其他右侧驾驶市场，特别是英国和新西兰，目前仍然可以使用R8。对于澳大利亚市场的停产，奥迪肯定采取了非常快的行动，因为该国的官方公司网站上都没有显示R8的车身风格。他们走了。只是。喜欢。那。

这是一个悲伤的现实，但我们怀疑许多澳大利亚人会关心甚至注意到。自2007年以来，该国总共仅售出681辆R8。这个数字考虑了两代人。

其销量最好的年份是2008年，当时售出了103辆样车。到今年8月，这一数字今年迄今仅下降到29人。幸运的是，这并不全是厄运和悲观。奥迪通过该出版物证实了我们长期以来的怀疑：目前正在讨论关于R8继任者的问题，尽管“到目前为止还没有做出任何决定”。如果有继任者，那么它很可能会是全电动的。

奥迪最近确认将不再开发新的内燃机，但该技术将在2033年逐步淘汰。第三代R8将再次作为该品牌的光环模型，没有更好的方式来展示新动力系统类型的功能。即使是插电式混合动力系统也没有意义。R8可能还不会从我们的海岸消失，但时间并不在它一边。

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