Visser预计将在欧洲道路上占Lynk&Co汽车的50%以上

拥有的汽车制造商 Lynk&Co 透露了其第三种生产模式，同时还概述了其明年在欧洲制造和销售汽车的计划。吉利公司旗下的新车型，以及沃尔沃的姊妹品牌 ，都被称为02，它 作为小型高级跨界车位于01下方 ，旨在像 梅赛德斯GLA 和 奥迪Q2之类。

01具有明显的设计特征，但它们被包装在较小的汽车中。这包括宽而薄的格栅和高架的日间行车灯，这些灯安装在发动机罩上。

后面也有类似的故事，因为后端在很大程度上与其大哥哥相似。厚实的覆层轮拱为掀背车大小的跨界车提供了一些SUV街头信誉，而后挡板上的大型扰流板则彰显了其更具运动性和更加年轻的性格。首席设计师安德烈亚斯·尼尔森(Andreas Nilsson)解释说：“它脱颖而出，更多地处于我们车辆角色范围的“高端”。”

在内部，仪表板和信息娱乐装置再次复制了较大的01上使用的布局。这意味着有数字刻度盘和10.1英寸中央触摸屏，顶部设有明显的通风孔。

目前，02的设计已是该公司透露的全部内容，尽管几乎可以肯定的是使用吉利的紧凑型模块化架构(CMA)平台，该平台已被 沃尔沃XC40使用。这意味着 可能会向欧洲买家提供1.5升三缸 插入式汽油混合动力总成。

轻度的混合动力版本和全电动版本也可能。沃尔沃将在2019年发布XC40 EV，从而使Lynk&Co能够使用CMA架构的全电就绪版本来支撑未来的02 EV。根据Lynk&Co高级副总裁Alain Visser的说法，虽然插入式混合动力产品到货后，市场上市将不得不等待一两年。

至于Lynk&Co何时抵达欧洲，将从2019年开始在比利时根特的沃尔沃工厂生产汽车，并于2020年开始销售汽车。该品牌宣布计划从2020年开始在欧洲主要城市开设城市商店。 ，第一个在阿姆斯特丹-伦敦将紧随其后。

不过，向右行驶的英国汽车需要更长的时间才能到达。根据维塞尔(Visser)的说法，该品牌在英国的发布可能会在欧洲汽车发布之后“仅仅几个月”，但是较大的01会首先出现。02可能要等到2021年才能到达英国。

Lynk&Co将推动基于订购的所有权模式，Visser预计将在欧洲道路上占Lynk&Co汽车的50%以上，尽管02也可以直接购买，价格可能在24,000英镑左右。

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