2022马自达CX5采用更新设计标准全轮驱动

几天前，2022 Mazda CX-5 在首次亮相，当时工业和信息化部 (MIIT) 发布了本地版本的图像，作为跨界车认证过程的一部分。它的北美表亲今天正式发布，具有基本相同的进化设计变化，乍一看并不容易注意到。

仔细观察，您会发现每个前灯和尾灯组现在都装有一对矩形 LED 灯，使马自达北美最畅销的汽车外观更加清晰。Zoom-Zoom 设计师还对前格栅进行了调整，赋予其精美的 3D 纹理，以取代 2021 CX-5 的网状设计。

Grand Touring Reserve 车型已经一去不复返了，因为它将在 2022 年被新的 2.5 Turbo 车型取代。马自达表示，配备涡轮增压发动机的版本拥有额外的造型修改，将它们与自然吸气的 CX-5 区分开来。外面有光滑的黑色装饰件，还有红色的装饰和机舱的缝线。

升级到 2.5 Turbo Signature 带来更优雅的设计，车身同色轮拱和亮银色合金轮毂。在内部，马自达采用了豪华材料，包括真正的木纹和纳帕皮革，以提升 CX-5 近乎豪华的 SUV 地位。还有一个名为 Mi-Drive 的新驾驶选择开关，以及重新设计的座椅，据说可以提供更大的舒适度。

由于 2022 CX-5 受益于响应更灵敏的六速自动变速器，提供更平稳的加速，因此变化多到令人目不暇接。不仅如此，这款紧凑型 SUV 现在还配备了不同的悬架，通过新的阻尼控制结构和更高的车架刚度，可以更好地消除振动并降低道路噪音。

另一个重要的更新是全轮驱动成为整个系列的标准。事实上，马自达在未来的所有 CX 车型上都提供 AWD 作为标准装备。从超小型 CX-30 到中型CX-9，该公司在北美销售的每一辆 SUV 都将配备全爪系统，即使是在入门级内饰中也是如此。

值得注意的是，马自达已经确认下一代 CX-5 将通过改用带有直列六缸发动机的新后轮驱动平台，成为一款完全不同的车型。目前尚不清楚新型号何时发布，但考虑到当前型号刚刚更新，需要一段时间才能进入市场。

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