现代N Boss暗示更多性能技术正在研发中

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现代汽车似乎已经收到了来自掀背车迷的消息，尽管名字很酷，但Veloster Turbo并不是福特福克斯ST或大众高尔夫GTI打浆机。真正的热门孵化爱好者会在一周的任何一天选择在Veloster Turbo上选择Fiesta ST 。但是，Veloster Turbo于2013年问世，而现代汽车则挖走了现任宝马M工程界的前国王阿尔伯特·比尔曼(Albert Biermann)。今天，他是姐妹品牌起亚的纽伯格林式Stinger GT轿车的幕后黑手。

本月初，仅欧洲地区(严重的是现代汽车公司)i30 N热舱门首次亮相，这是Biermann的最新作品，Top Gear与他就应用程序未来性能技术进行了交谈。i30是前轮驱动，但是否考虑使用四轮驱动?“我们一直在测试四轮驱动，”比尔曼证实。“但是目前尚无计划提供N车。当然我们正在研究。但是我们只是开始使用N品牌。那里有原型，这没什么大不了的它。” 但是，如果Biermann和乘员组要增加AWD，那么肯定需要更大的动力，对吗?Biermann仍然不置可否，但是工程是有意义的。

i30 N也将至少在最初提供六速手册。我们怀疑任何人都在抱怨，但是快速换挡的双离合或换挡自动档又如何呢?“我们正在现代汽车开发这种变速箱，我们迟早在考虑将其引入该系列。” 幸运的是，N辆汽车将始终具有手动选项，Biermann确认。这一切都意味着i30 N还有更多的可能性，希望美国市场有一天也将从中受益。

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