第一代电动Moke正在拍卖里程数低且状况良好

结束?不，Moke只是在沉睡，因为自2013年起，捷豹路虎和中国汽车制造商奇瑞汽车携手重振这个沉睡的巨人，并早已将这款标志性车辆分销到世界各地，包括北美。

简单回顾一下历史：最初的Moke是由SirAlecIssigonis和JohnShepard设计的，这两位大牌设计师参与了AustinMini的开发，而这款车后来成为了自己的品牌。哦，Moke还被英国陆军使用，这是它真正的预期用途。

但2022年Moke的构造将发生变化。据MokeInternational称，正是在这一年，Moke决定在混合动力中加入电力，这一壮举早在1981年就已由澳大利亚墨尔本的JohnsPerryEngineering探索过。哦，别忘了，新一代Moke在2018年由英国著名设计师迈克尔·杨(MichaelYoung)进行了“彻底的重新设计”。

考虑到这一点，今天让我们来欣赏一下眼前这只奇妙的粉色独角兽：这是目前正在美国进行的一场拍卖，确切地说是佛罗里达州新士麦那海滩，这是适合这种电动Moke(eMoke)的地形，它已经成为标志性的海滩或岛屿生活越野车。

是的，这款粉色eMoke目前正在BringaTrailer(感谢提示)上的一位名叫salty01的卖家手中。目前的出价是多少?不超过11,000美元(按当前汇率计算为10,200欧元)，而且由于这笔交易仅在一天后结束(截至发布时)，所以这个价格必然会保持在这个范围内。但这是我们想要的吗?值得吗?这就是我们来这里要找出答案的。

现在，根据salty01的清单，这款粉色电动车于2021年制造，如果2022年是我们第一次可以买到电动Moke的一年，那么一切都说得通。话虽如此，这辆车自交付给车主以来只行驶了2,600英里，甚至还拥有佛罗里达州的所有权，所以付钱就可以尽情享受了。不过，有一件重要的事情需要注意，那就是这是销售经销商使用的试驾车，所以有好处也有坏处。

第一个好处是它显然得到了妥善保养。毕竟，你最不想用来给客户留下深刻印象的就是一辆破旧不堪的破车;但这里的情况并非如此。从闪亮的车轮和轮胎到完好无损的织物车顶，一切都准备好吸引邻居的注意。一定要看看这辆小狗的底部有多干净。商品页面还指出，这辆车没有报告过事故，好像这需要提及一样;看看这个东西就知道了。

此外，经销商应该想要展示任何车辆的全选版，因此配备了支持蓝牙的仪表板扬声器，还有杯架、后视摄像头和所有在路上安全运行的灯光，以及其他几个功能，包括可上锁的后储物格。虽然这辆eMoke看起来可以容纳五名客人，前面有两个座位，后面有一个长凳，但只有两个后排乘客的安全带;你一定会喜欢这个粉色车身搭配白色座椅和黑色装饰。

现在的问题是，我们可以从这辆野兽的电动部件中期待什么。好吧，卖家并没有过多提及引擎盖下的东西，但MokeAmerica告诉我们一些当前Mokes引擎盖下的东西。

总体而言，这款车将采用前轮驱动，配备独立前悬架、液压转向和额定输出功率为7.5千瓦(10马力)的电机;最大输出功率为15千瓦(20马力)，可输出95牛米(70磅英尺)的扭矩。这相当于最高时速是多少?只有25英里/小时(40公里/小时)。续航里程也相当低，充满电后“续航里程”为40英里(64公里)，这得益于12千瓦时的电池。如果满载并踩下油门，这个数字可能会下降。不过，Moke配置器中还显示了续航里程高达75英里(121公里)的可选电池。

如上所述，这些规格属于Moke当前在美国市场提供的型号，因此，了解这款车的所有规格和详细信息的最佳方式是联系卖家，看看售价不低于11,000美元(这是2021年第一代Moke的当前出价)的商品。我是否提到过新款Moke的起价不低于25,475美元?目前11,000美元的价格听起来不错，不是吗?

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