【发动机排放控制系统故障什么意思排放故障修理要多少钱】一、说明
“发动机排放控制系统故障”是车辆仪表盘上常见的故障提示，通常以“Check Engine”或“Emission Control System Fault”等形式出现。该故障代码表明车辆的排放系统存在异常，可能影响尾气排放标准，甚至导致车辆无法通过年检。
排放控制系统主要包括三元催化器、氧传感器、EGR阀、PCV阀、燃油蒸发控制装置等部件。一旦这些部件出现老化、损坏或堵塞，就可能导致排放系统故障。常见的原因包括：
- 氧传感器失效
- 三元催化器堵塞或损坏
- EGR阀积碳或卡滞
- 燃油蒸发控制系统泄漏
- 排放控制管路堵塞或破损
当出现此故障时，建议尽快进行专业检测与维修，避免因排放不达标而影响行车安全和环保要求。
关于修理费用，具体价格会根据车型、故障部位以及维修方式（如更换零件或清洗维护）有所不同。以下是一份常见排放系统故障维修项目及大致费用参考表，供车主参考。
二、排放控制系统故障维修费用参考表
| 故障部件 | 常见问题 | 维修方式 | 大致费用范围（人民币） | 备注 |
| 氧传感器 | 信号失真、老化 | 更换 | 200 - 600 元 | 不同车型价格差异较大 |
| 三元催化器 | 堵塞、损坏 | 更换 | 1500 - 4000 元 | 高端车型价格更高 |
| EGR阀 | 积碳、卡滞 | 清洗或更换 | 300 - 800 元 | 部分车型可清洗 |
| PCV阀 | 堵塞、损坏 | 更换 | 100 - 300 元 | 属于易损件 |
| 燃油蒸发控制阀 | 泄漏、堵塞 | 更换 | 200 - 500 元 | 常见于燃油系统故障 |
| 排放控制管路 | 裂纹、老化、堵塞 | 更换或修复 | 300 - 1000 元 | 视管路长度和位置而定 |
三、注意事项
1. 及时检查：发现故障码后应尽快到专业维修店进行诊断，避免问题扩大。
2. 使用原厂配件：更换零部件时尽量选择原厂或质量可靠的副厂件，确保安全性与耐用性。
3. 定期保养：按期更换机油、空气滤清器、燃油滤清器等，有助于减少排放系统故障的发生。
4. 环保法规：部分城市对尾气排放有严格要求，若排放超标可能面临罚款或限行。
结语
发动机排放控制系统故障虽然不一定直接影响车辆行驶，但长期忽视可能带来安全隐患和环保问题。了解常见故障点及维修成本，有助于车主做出合理判断和决策。建议在专业技师指导下进行维修，确保车辆性能与合规性。