雷诺正在更新其全电动LCV系列

距首款全电动Master原型车问世36年，距全电动KangooZE首次公开发售已有10年，至今已售出70,000多辆，雷诺已确立了自己在电动汽车领域的世界先驱和欧洲领导者的地位。

雷诺正在更新其全电动LCV系列，从全新的KangooVanE-TECHElectric和新的52kWhMasterE-TECHElectric开始，以提供更大的灵活性和自由度而不会妥协。

全新KangooVanE-TECHElectric继承了其ICE前身的遗产，即赢得“2022年国际货车”的同一辆货车。

在将电池放置在地板下时，货车的载货量保持不变，L1版的存储容量高达3.9m3(长款车型为4.9m3，稍后发布)，有效载荷600kg(长款车型为800kg)格式模型)和500公斤的牵引能力。

其他沿用功能包括巧妙而独特的“雷诺芝麻开门”，市场上最大的侧开口为1.45m，创新的“EasyInsideRack”可伸缩内部画廊，三个带可折叠中央靠背的前排座椅创建一个移动办公室，以及近60升的驾驶室储物箱，包括“雷诺EasyLife”抽屉。

就在10多年前，Kangoo凭借首款全电动版本赢得了“年度国际货车”的第一个称号。过去十年的经验和专业用户的大量使用使雷诺能够保持其在电动LCV领域的领先地位，这也是为什么它今天能够提供市场上最佳范围的全新ElectricKangoo的原因。

得益于其全新的45kWh锂离子电池，由8个独立且易于修复的模块组成，全新KangooVanE-TECHElectric的WLTP循环续航里程可达300公里。因此，小型货车潜水员在进行一整天的工作旅行时可以高枕无忧，拥有和运行无与伦比的成本。

该电池可用于配备22kW充电器的版本，具有液体冷却系统和电阻，允许在正确的温度区域内使用，从而保持其自主性并减少充电时间。

电池质保8年或160,000公里。在此期间，如果它们的容量下降到其标称值(SoH)的70%以下，它们将被免费更换。

全新KangooVanE-TECHElectric配备90kW电机，拥有245Nm的瞬时扭矩，可在任何情况下提供平稳、无压力的驾驶体验。限制车辆功率输出和最高速度的Eco模式有助于优化整体范围，最适合在轻载时使用。

驾驶员可以在三种再生制动方式之间进行选择：

–航行(指示灯B1)：有限再生模式，适合在高速公路和快车道上行驶

–行驶(B2)：默认再生模式，适用于多种用途，踩下油门时有ICE马达的感觉

–刹车(B3)：在交通拥堵和山路上使用的最大再生模式。

在全新的KangooVanE-TECHElectric上，传统的液压制动由ARB系统(自适应再生制动系统)辅助，无论选择何种制动方式，都能最大限度地回收能量。

驾驶模式/制动制度组合的范围意味着驾驶员可以根据其特定的车辆使用和交通状况在六种不同的驾驶方式中进行选择，以获得最佳的舒适度和范围。

与所选驾驶模式、电力管理和ADAS有关的信息显示在完全可定制的、可选的10英寸彩色数字仪表板上。

为了保证在所有季节都能提供最佳续航里程，NewKangooVanE-TechElectric使用热泵调节空调。这通过可逆空调的原理运行，可以实现冬季供暖和夏季制冷。供暖系统为乘客舱提供从外部回收的卡路里，而空调从乘客舱中提取卡路里以将其排放到车外。

当温度在-15到+15°C之间时，热泵可提供最佳性能。除了提供一流的热舒适性外，它还保留了自主性。此功能还允许您保留长达85公里的WLTP自治权!

最后，全新KangooVanE-TECHElectric配备加热挡风玻璃、前排座椅和方向盘2作为可选配件。这些特性提供了更多的热舒适性，同时对电池的影响很小。

为了给电池充电，全新KangooVanE-TECHElectric提供三种充电器类型供您选择：

–作为标准，提供两种类型的车载充电器：适用于所有类型的家用充电的三相11kW充电器和用于公共终端加速充电的22kW三相充电器。

–作为22kW充电器的一个选项，80kWDC快速充电器(直流)可在30分钟内恢复170公里的自主性(WLTP循环)

全新KangooVanE-TECHElectric电池在插入11kWWallbox时需要2小时40小时才能从15%充电至80%，而在7.4kWWallbox上则需要不到6小时。

最后，借助MyRenault智能手机应用程序或RenaultEasyLink多媒体系统，全新KangooVanE-TECHElectric具有一组特定的连接服务，例如：

剩余电池电量可到达目的地的计算

全新MasterVanE-TECHElectric52kWh

雷诺的大型电动货车，全新MasterVanE-TECHElectric52kWh配备了全新的52kWh电池，从而增加了其覆盖范围，WLTP范围可达200公里。

与全新KangooVanE-TECHElectric一样，传统的液压制动由ARB系统(自适应再生制动系统)辅助，无论选择何种制动方式，都能最大限度地回收能量。

面包车的生态模式——限制最大功率和速度——与低阻力轮胎相结合，确保最大范围和最大驾驶舒适性。

货车电池有两种充电解决方案：

–单相7.4kW交流充电器，适用于所有类型的家庭充电。

–一个22kW直流充电器，用于在公共充电站加速充电，让您在45分钟内恢复50公里的续航里程(WLTP循环)。

全新MasterVanE-TECHElectric52kWh电池插入7.4kWWallbox需要5小时才能达到80%电量，而3.7kW家用电池需要10小时。

全新的52kWhMasterE-TECHElectric配备功率为57kW(相当于76HP)的节能电动机。非常适合在城市和郊区道路上行驶，具有极大的灵活性。

全新的52kWhMasterVanE-TECHElectric将提供15个版本(而不是原来的六个版本)，可选择三种不同的长度和三种不同的高度，订单开放时提供3.1吨和3.5吨，稍后提供3.8吨。四种厢式货车的载货量为8至15立方米。两种“驾驶室地板”版本有L2或L3两种，是可承载高达20m3的平板、倾倒或大容量转换的理想基地。

全电动版本拥有与其ICE版本相同的货舱空间，并且是同类产品中最大的存储容量之一。

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