最终原型TriumphTE1项目测试结果揭晓

Triumph宣布完成其TE-1电动摩托车开发项目，并发布了超出项目目标的最终原型测试结果，并展示了这种独特合作取得的令人难以置信的成功。

根据现场测试和官方预测，TE-1显着超过了当今可用的等效电动摩托车的实际续航里程，具有领先的161公里/100英里续航里程。130kW(177PS/175bhp)峰值功率提供了令人难以置信的加速标准，实现了3.6秒0-60mph和6.2秒0-100mph以及改变游戏规则的20分钟充电时间(0-80%)，更快比今天的同等电动摩托车。这款自行车的重量为220公斤，比支持同类领先的功率重量比的同类电动摩托车轻25%。

由英国零排放车辆办公室通过InnovateUK资助的TriumphMotorcycles、WilliamsAdvancedEngineering、IntegralPowertrainLtd和华威大学WMG之间的独特合作旨在在专业电动摩托车工程和创新领域创造突破性的发展。集成技术设计。广泛的现场测试计划包括对自行车在滚动道路和赛道上的性能进行大量评估，为TE-1原型演示器的最终设置和校准提供了重要方向，该原型演示器现已交付所有其目标和目的。

随着第4阶段的正式完成，TriumphTE-1项目的现场测试阶段已经看到原型演示超出预期并取得了一些令人难以置信的成果，实现了加速电动摩托车开发和创新的所有项目目标，为整个行业设定了新标准，包括最终电池和续航里程性能。整个项目开发的专业知识和能力现在为来自TriumphMotorcycles的激动人心的电动未来铺平了道路。

超过当今可用的等效电动摩托车的实际续航里程，TriumphTE-1原型已经实现了与威廉姆斯TE-1项目开发的电池的能量容量有关的所有项目目标，具有令人难以置信的161公里/100英里范围，基于官方测试和预测。

TE-1已成功实施再生制动，还有进一步优化的空间，以及电动发电机组和变速器的更高效率，这可以进一步提高Triumph电动摩托车未来的续航里程。

作为TriumphTE-1项目的一部分而开发的电池和充电技术的进步，与WilliamsAdvancedEngineering(WAE)合作，带来了改变游戏规则的20分钟充电时间(0-80%)，成功实现了英国政府的研究和创新机构InnovateUK制定的雄心勃勃的目标，该机构支持企业主导的研发资金和英国业务增长。

“WAE很高兴参与这个激动人心的项目，以交付TE-1原型。自2018年构思以来，所有合作伙伴都以协作、创新和热情的方式将打破边界的原型带入生活。很高兴听到积极的骑手评论，这证实了自行车的动力与Triumph的DNA一致。这得到了WAE在轻量级集成封装中生产的一流电池和控制系统的支持。这项核心WAE技术使我们能够超越我们期待在未来动力系统中看到的电池性能和充电目标。”DyrrArdash，WilliamsAdvancedEngineering战略合作伙伴负责人。

“我们非常自豪能够分享TriumphTE-1项目的完成所取得的积极成果，其中原型演示器超出了我们的许多初始目标和期望。团队中的每个人都对我们与合作伙伴取得的成果以及该项目的成果将如何融入来自Triumph的电力未来感到兴奋。”凯旋摩托车公司首席执行官尼克·布鲁尔。

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