特斯拉放弃Model 3 Mid Range电池

导读 特斯拉继续进行改款,北美和墨西哥客户失去了中档选择。 特斯拉继续在其产品系列中演奏音乐椅,仅在销售五个月后就将中档Model 3从产品阵

特斯拉继续进行改款,北美和墨西哥客户失去了中档选择。

特斯拉继续在其产品系列中演奏音乐椅,仅在销售五个月后就将中档Model 3从产品阵容中删除。

该选项已从特斯拉的在线配置器中删除,该市场可提供新的入门级型号,而北美和墨西哥买家则可使用标准范围,远程范围和双电机性能。

至于特斯拉为什么要淘汰该变种?该公司一直在寻找简化生产过程的方法,并且最初引入Mid Range是为了向预购客户提供更便宜的进入Model 3世界的切入点。

鉴于现在存在更便宜的切入点,可以很容易地看出Mid Range如何达到其目的。特斯拉博客上没有任何关于更改原因的消息,也没有该公司的公开评论。

该变体比长距离版便宜9,000美元(12,650美元),仅提供后轮驱动。

与“远程”相比,中距离完成0-60mph(96公里/小时)的冲刺需要1.1秒的时间,在5.6秒而不是4.5秒的时间内完成了测试,并且最高时速降低了20mph(32km / h)( 145mph与125mph)。

价格更便宜的Model 3配备了与其更昂贵的兄弟相同的电池,尽管电池更少。因此,其航程从310英里(498公里)下降到260英里(418公里)。

特斯拉上周宣布了其Model Y SUV,并于3月1日宣布,期待已久的35,000美元的Model 3将在本月投入生产。

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