DHL购买44辆沃尔沃电动卡车

DHL对电动汽车的采用可以追溯到2014年，当时它收购了一家开发和制造电动货车的德国公司Streetscooter。Streetscooter经历了一些动荡时期，直到最近才被卖给OdinAutomotive，但在向DHL交付了大约21,500辆电动货车之前。

随着最后一英里交付由电动货车进行，DHL决定将其车队的电气化扩展到更大的车辆，并且自2021年以来一直在测试沃尔沃卡车。结果一定很顺利，因为DHL刚刚订购了44辆沃尔沃全电动卡车。

这清楚地表明，电气化对承运人的意义与对非商业用途的意义一样大。该订单将主要由两款沃尔沃车型组成——FE和FL。沃尔沃FE是一辆重达16吨的卡车，可配备高达300千瓦时的电池，续航里程可达300公里(186英里)——这对于基本上牵引16吨负载的巨型车轮箱来说是一个惊人的效率。

DHL还预订了一些沃尔沃FM卡车——这些卡车更大，重达44吨，将配备高达540kWh的电池，这可能与小型沃尔沃FE的续航里程相同，但同时承载的负载几乎是其三倍。这是一个惊人的消息，看到像DHL这样的公司加入了亚马逊和FedEx(最近成功创造了电动货车世界纪录)的车队电气化行列。

对于这些公司来说，环境问题排在第二位，尽管他们另有说法。不可否认，任何企业的底线都非常重要，如果保护环境在经济上没有意义——这将很难推销。显然，在这种情况下，底线是令人满意的-44辆卡车不是一个小订单，卡车将需要新的基础设施和支持，因此投资不仅仅涉及购买车辆。DHL走这条路一定很有意义。

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